导读 欧洲福特最近在比利时的Lommel试验场完成了其新的速度椭圆形测试。最初的椭圆形汽车于1965年投入运营，但经过57年的汽车测试和改进后，它不
欧洲福特最近在比利时的Lommel试验场完成了其新的速度椭圆形测试。
最初的椭圆形汽车于1965年投入运营，但经过57年的汽车测试和改进后，它不得不退役。它被称为5号跑道，最初是用三个不同角度设置的车道建造的，并在1990年代增加了一条额外的车道。后一条车道上覆盖着沥青，并具有弯曲的轮廓。然而，时代变了，5号跑道原计划进行翻新。
工作于2022年正式开始，需要4,000辆卡车来移除碾碎的沥青，运入新的支撑材料，然后铺设41,000吨沥青。那只是为了启动项目。
新跑道5由两条直线和两个倾斜转弯组成，为了获得抛物线角(抛物线是镜像对称的U形平面曲线)，工程师需要一台特殊的机器。世界上只有两个可以同时铺设三条沥青并按需要的形状铺设。椭圆形总长2.6英里。
为了使项目更难，完成的表面非常光滑。它完全没有接头，因为它用于开发工作和耐久性测试，汽车经常以超过124英里/小时的速度行驶。
据福特称，路面比以前平坦了三倍，车道宽度也进行了调整，以用于驾驶辅助系统的开发和测试。5号跑道的5号车道的设计使汽车可以在不需要转向输入的情况下以恒定的104英里/小时的速度行驶。最重要的是升级后的安全系统得到了很大改进，其形式是改进了外部安全栏杆和电缆屏障。
该项目是对LommelProvingGrounds的2500万美元投资的一部分。它将用于测试新的电动汽车并帮助开发电动汽车的基础设施。大约300名福特洛默尔试验场工作人员出席了最近的开幕式。
赛道上的第一辆车是福特野马Mach-EGT。