特斯拉车载导航现在除了增压器位置外还显示第三方充电站

在过去的一年里，特斯拉一直致力于一项计划，允许增压器使用非特斯拉电动汽车。而如今，这家电动汽车制造商已经调换了角色，开始为特斯拉的车载导航添加第三方充电站。以下是特斯拉对车载导航加入第三方充电器的要求。

超级充电网络被认为是特斯拉在电动汽车领域的最大优势。目前，特斯拉在4000多个地点拥有超过38,000个摊位。与大多数其他充电网络不同，特斯拉增压器位于主要高速公路沿线，从一开始就为长途旅行而设计。

最重要的是，由于特斯拉同时控制车辆和充电器，特斯拉车主可以直接从汽车的中央屏幕以无缝方式计划他们的行程，包括必要的充电站。

如果出现拥堵，特斯拉还会自动将车主重新安排到较少使用的增压器位置。为了锦上添花，特斯拉在超级充电之前自动对车辆进行预处理，以将充电速度提高多达25%。

相关新闻：据报道，特斯拉的墨西哥超级工厂将耗资100亿美元，最早可能在本周五宣布

这让特斯拉真正方便了长途出行。目前，特斯拉正在开发第三代增压器。最新的迭代在短短15分钟内实现了高达250KW或200英里的速度。

这家电动汽车制造商最近还推出了V4增压器。虽然根据特斯拉的说法，我们还没有看到这些充电器在公共场合使用，但V4增压器可以以1000KW的功率充电，并且具有3倍的电流密度。更令人印象深刻的是，ElonMusk还分享了V4增压器“将用于Cyber​​truck”。

大多数涵盖电动汽车领域的分析师都认为增压器网络是特斯拉最大的护城河。有些人甚至声称庞大的充电网络是特斯拉成功的首要原因。

然而，特斯拉首席执行官埃隆马斯克并不这么看。在最近的一次新闻发布会上，马斯克表示：“我们的增压器网络并不是要成为一个有围墙的花园，它的目的是提供给其他愿意使用的制造商。唯一的要求是汽车必须能够使用我们增压器的功率输出，然后只需支付其使用系统的比例即可。实际上，我们正在与一些制造商就此进行谈判，分享这一消息将令人兴奋。”

“特斯拉的总体理念是竭尽所能加速电动汽车的出现。电动汽车确实是可持续未来的关键。我们摆脱化石燃料非常重要。”

并且按照马斯克的承诺，特斯拉目前已经在16个欧洲国家开放了超级充电网络作为非特斯拉电动汽车的试点项目，是最新加入超级充电试点项目的国家。

然而，随着特斯拉开始向其他电动汽车开放其超级充电站，这家电动汽车制造商还希望在第三方充电站为特斯拉车主提供更顺畅的充电体验。

为了推进这一目标，特斯拉现在已经开始直接从车载导航中展示第三方充电站。在有关该计划的Twitter公告中，特斯拉写道：“您的车载导航现在包括欧洲和以色列更多合格的第三方充电器。”

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！