特斯拉终于有了足够的电池

特斯拉是一家科技、汽车、人工智能和储能公司。它终于有了足够的电池来满足大多数人所缺少的东西。

特斯拉有足够的电池，而且它的用途与汽车不同。大多数人都忽略了这一点，而TeslaEnergy是该公司的一个销售量将因此爆炸式增长的领域。

特斯拉现在在加利福尼亚州莱思罗普拥有一家专门生产Megapacks的工厂。大多数人甚至没有意识到这家工厂的存在。该工厂每年将生产约40GW小时。这大约是700,000辆标准续航里程的特斯拉汽车。

特斯拉正在提高该工厂的产量，以满足特斯拉能源和电池存储不断增长的需求。10月底，Tesla的运行速度为每天25Megapacks。每个Megpack为4.9MWh或97.5MWh/天或35.6Gwh/年。

这是最近发生的事情，在2022年第三季度还没有引起人们的注意。它很可能会在2022年第四季度实现。Lathrop工厂真的是每天25台并开始量产吗?

即使2023年的总产量仅为35GWh，这也会对特斯拉产生重大影响。特斯拉现在正在使用LFP电池制造这些电池存储Megpacks，以及新版本的MegapackXL。LFP更适合储能和标准范围的电动汽车。

缺乏能量密度对于固定存储来说并不重要，这会显着降低成本。此外，丰富的铁使得大规模生产这些Megpacks变得容易得多。

这开始引起特斯拉投资者社区的关注。由于正在创建大量Megpack，目前成本接近100美元。所有这些都在我们之前写的一篇关于特斯拉能源的文章中。

特斯拉对每个Megpack的收费从200万美元到260万美元不等。每个产品的生产成本约为100万美元。这导致每售出Megapack的利润率很高。Model3RWD在美国的售价为47,000美元，毛利润为15,000美元，没有Megapack高。

汽车实际上并不是特斯拉的产品——电池才是。重要的是电池。只要特斯拉能够获得成吨的电池，他们就可以简单地制定使用这些有用电池的方法，例如汽车和固定存储。

Megapacks比汽车或机器人更容易制造。这是一个卧铺，特斯拉现在有足够的供应来迅速扩大其储能业务。

您如何看待特斯拉能源?特斯拉是电池公司吗?

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！