道奇大黄蜂R/T插电式混合动力车比预期更贵

道奇大黄蜂R/T(道奇新型紧凑型跨界车的插电式混合动力车型)的非官方定价似乎已通过CarsDirect发现的一份订购指南泄露，显示出强大的性能，带来了并非无关紧要的初始输出。

插电式混合动力车比目前的顶级车型更上一层楼。2.0升涡轮增压四缸GTPlus售价35,490美元(包括目的地)，而入门级PHEV零售价为41,590美元。顶级R/TPlus的建议零售价为46,590美元。不过，一旦您勾选了几个选项，这些价格就会上涨。

然而，这款车目前还没有上市，并且只会在几个月后到达经销商处，也就是在推出基本GT内饰之后的某个时间。

上述大黄蜂R/T的套件和选件在很大程度上反映了GT车型的套件和选件，但根据已经包含在上装饰件中的设备，价格略有不同。例如，R/TBlacktop套件据称售价1,595美元，而不是GT内饰的1,995美元。根据不同的消息来源，这些数字似乎略有不同，道奇公开表示最终定价尚未公布。尽管如此，即使采用这些指示性价格，如果您添加带有自适应减震器、更大的车轮和轮胎以及升级的Blacktop套件、技术套件和轨道套件，一辆满载的插电式混合动力大黄蜂R/T的成本仍然在54,000美元左右内饰。

R/T配备全轮驱动、1.3升涡轮增压四缸发动机、电动机和15.5kWh电池。根据道奇的说法，动力总成产生超过285马力和383磅-英尺的扭矩，仅靠电力就可以行驶30英里。

它的主要竞争对手也将是它的近亲阿尔法罗密欧Tonale。与大黄蜂的多引擎方法相比，阿尔法罗密欧的Tonale仅作为PHEV提供，Ti的起价为44,995美元，Veloce的起价为47,495美元。Tonale将是一款更高档的产品，入门级车型标配加热前排座椅和加热方向盘，而自适应悬架和立柱式铝制换挡拨片将成为Veloce的标配。

阿尔法也声称拥有一流的马力，但“一流”这一点最为重要，因为Tonale是一款豪华跨界车，而道奇被认为是主流车型。

虽然这两个品牌的规格和包装有所不同，但为Tonale装载所有可用的高级驾驶员辅助系统、20英寸车轮、通风真皮座椅和升级的HarmanKardon音响系统，其价格将上涨至约56,000美元。请记住华丽的VerdeFangio(绿色)三层外墙涂料售价2,200美元，这两款跨界车的价格非常相似。

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