Shady1960年代美制650HP原装Bocar玻璃纤维跑车要价280,000美元

在机动车的早期，美国制造的汽车因转弯很糟糕而臭名昭着。旧世界的减速机从底特律的角度看不到这件事。同样，来自美国的男孩们也看不到扭曲完美赛道的意义。赛车就是要先到达终点线——通常比起点晚四分之一英里。

二战后，情况开始发生变化——或者说都市传说是这样说的——当时山姆大叔的士兵们亲身体验了欧洲的跑车。“Hhhhmmmm，也许这种有趣的转向驾驶有一些东西，”他们一定是这么想的。“要是这些车有动力就好了……”

这个崭露头角的想法困扰了一代人，催生了克尔维特(Corvette)，以眼镜蛇(Cobra)达到顶峰，并在活塞梦想家的广阔天空中投下了许多早已被遗忘的品牌。WoodillWildfire是首批使用玻璃纤维车身的美国制造跑车之一，但其他制造商对这个想法不以为然。

你听说过博卡吗?不，这不是“Mopar”的拼写错误——即使这两个字母在标准美式布局键盘上相当接近。它是50年代后期的两用跑车，由于两个原因几乎不为人知。

首先，来自科罗拉多州的航空工程师在车间建造了它。其次，该品牌从1958年到1962年持续了四年。1961年圣诞节前后，车间被一场大火烧毁。毫不隐喻地，Bocar着火了，留下了少量定制的例子。

BocarManufacturingCo.的创始人是一位赛车爱好者：BobCarnes，汽车公司就是以他的名字命名的。Bo(b)Car(nes)。博卡。自53年以来，他一直在灵活、平衡的欧洲底盘中品尝底特律V8动力，并使用凯迪拉克发动机制造和驾驶JaguarXK120。

这是一件好事，他称之为Jagillac。他就像喜欢组合汽车零件一样喜欢配对单词，所以他制造了自己的跑车。这并不像听起来那么容易，尤其是当您缺少底盘、发动机、车身、悬架、制动器、转向、电气设备以及制造它们的数百万资金时。

另一种方法是外包组件并定制车身。玻璃纤维增​​强聚酯——那个时代汽车饮食的神童处方——被用来保持整个组件的轻量化。骨架是内部机身设计——毕竟卡恩斯是一位受过航空教育的赛车手。

画廊展示了该公司的一款型号XP-5(XP代表eXperimentalProduction)的广告。尽管Carnes吹嘘自己是“可能是世界上唯一的用于汽车制造的机身示例”，但这只是营销诱饵。来自德国的1955300SL就是超强概念的著名例子。克莱斯勒在1934年与Airflow有一个非常相似的想法。

尽管如此，工程设计非常坚固，短管状车架非常坚固——声称其强度足以承受1,000马力的发动机。那天究竟在哪里可以找到这样的发动机是一个历史问题(尤其是适合Bocar的发动机)。动力装置的功率要小得多，并且安装在驾驶员和潜在乘客之间以更好地分配重量。

Bocar吹嘘这好像是一个革命性的发现，甚至声称它赋予其汽车类似于后置发动机汽车的行为。总体而言，结果令人惊讶——这些汽车的重量约为2,000磅(900千克)，一些后来的车型重量低至1,750磅(800千克)。

Bocars有两种轴距尺寸——标准的91英寸(2.31米)或102变体(2.59米)。为简单起见，这些车辆采用敞篷设计(车顶按成本提供)：34英寸高(86厘米，包括定制切割的挡风玻璃)并且速度非常快，这要归功于功能设计的形状。画廊是比文字更准确的描述。

卡恩斯在设计汽车时充分利用了他的赛车经验：发动机略微向右偏移以抵消驾驶员的体重。虽然这辆车是公路车，可以作为日常司机使用，没有太多麻烦，但它是为一个目的而制造的：赛车。该视频提供了对这个难以捉摸的品牌历史的宝贵见解。

它确实参加了比赛——它于1960年在代托纳(Daytona)获得第二名，作为在著名海滩举行的第一场电视转播比赛，首次亮相永远载入汽车档案。Bocar登上领奖台并打破了速度记录，时速为175英里/小时(282公里/小时)。

对于一辆在社区车间制造的汽车来说，一点也不差，它有大众前轴、别克制动器、捷豹车轮、克尔维特发动机，而且没有历史。没有两辆车是完全相同的;公司邀请潜在买家到丹佛进行剪裁。

从字面上看，驾驶员的身体模具将用于建造座椅，挡风玻璃的尺寸将相应调整。已经很小的空气导流板将按比例将气流转移到汽车乘员的头部上方。

跑车画报在59年测试了一辆自然吸气的283-CID(4.6升)CorvetteV8汽车，并以0-60英里/小时(97公里/小时)的六秒和150英里/小时的最高速度全力以赴。(241公里/小时)的240马力(243马力)XP-5。可悲的是，博卡的兴奋是短暂的。61年发生火灾后，商店关闭，公司停止运营。

生产数量模糊不清——消息人士推测，两年内建造的数量从30台到近200台不等。大多数型号是XP-5，但也有一些较晚的型号。

最后一款绝对令人厌恶——一辆350立方英寸(5.7升)增压Corvette以650马力(659PS)的功率烘烤后轮。MuncieM-22RockCrusher四速承受了曲柄驱动的GMC4-71增压器带来的惩罚。里程表读数为8,225英里(13,237公里)，据称发动机是原装发动机。

那首绝唱Bocar正在出售——而且一点也不便宜。280,000美元并不便宜;话又说回来，一段汽车历史超出了单纯的价格标签的理解范围。虽然这辆车的历史没有被披露，但画廊里有一张罕见的照片，当时这辆汽车还在建造中。

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