Brabus推出900Superblack迄今为止最极端的梅赛德斯奔驰AMGGLS63

您看到的很可能是现存最顶级的Mercedes-AMGGLS63。它被称为900Superblack，由著名的调谐器Brabus赋予生命，不仅比它所基于的模型快得多，而且看起来更引人注目。

与任何好的Brabus项目一样，升级从引擎开始。标准的4.0升双涡轮增压AMGV8发动机已增加到4.4升，这要归功于更大的气缸孔以及更大的锻造活塞和连杆的安装。然后调谐器安装了一个精密平衡的钢坯曲轴以延长冲程。

此外，梅赛德斯-AMGGLS634Matic+配备了一对新的涡轮增压器，带有更大的压缩机单元和独特的核心组件。还为SUV开发了新的进气口，以及带有高压泵的新燃油系统。Brabus还安装了一个新的排气系统，配有新的76毫米落水管，同时确保所有机械升级工作紧密结合，这是一个新的电子组件。

所有这些变化的结果是6,200rpm时的全能900hp和2,900rpm时的922lb-ft(1,250Nm)扭矩，但扭矩被限制在774lb-ft(1,050Nm)以保护动力传动系统。这些增益使GLS634Matic+在3.6秒内达到62英里/小时(100公里/小时)，最高时速可达205英里/小时(330公里/小时)，具体取决于所选的车轮和轮胎。

升级不止于此。梅赛德斯的车身进行了大量工作，使其看起来更具侵略性，同时还改善了空气动力学性能。所做的主要更改包括用于降低前桥升程的新前分流器、前保险杠中独特的新进气口、改进的格栅以及轮拱上的碳纤维装饰。Brabus还为SUV的空气悬架设计了一个定制控制模块，可将行驶高度降低25毫米(1英寸)。

Brabus推出900Superblack，迄今为止最极端的Mercedes-AMGGLS63

真正想要彰显个性的客户可以选择一套内部开发的24英寸车轮，并包裹在295/35前轮胎和335/30后轮胎中。与标准23英寸履带相比，选择这些车轮的缺点是它们会将最高速度从205英里/小时(330公里/小时)降低到192英里/小时(310公里/小时)。

完成对GLS的Brabus升级是新的绗缝内饰、各种碳纤维装饰、售后防擦板，以及控制装置、通风口、扬声器格栅和周围的新亚光暗影灰色饰面。换挡拨片和踏板也由铝制成。

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