2024年兰博基尼UrusPHEV配备改进的前灯V8发动机声音响亮

你准备好迎接兰博基尼全电动化的那一天了吗?圣阿加塔博洛尼亚的愤怒公牛也没有为零排放的未来做好准备，尽管这家汽车制造商正在努力使其整个产品线电气化。

这家大众汽车集团旗下的公司于1963年由FerruccioLamborghini创立，对混合动力系统并不陌生。还记得2014年巴黎车展上的Asterion插电式混合动力V10概念车吗?基于Aventador的SianFKP37混合动力超级跑车怎么样，它在超级电容器而不是锂离子电池中储存能量?2023年3月，随着Revuelto

的揭幕，法拉利最糟糕的噩梦升级了，Revuelto是Aventador的插电式混合动力V12替代品。它不仅拥有惊人的三个驱动单元，而且与986匹电动小马相比，SF90系列的1,001马力也相形见绌。Huracan——兰博基尼

商业上最成功的中置发动机量产车(第20,000辆样车于2022年4月建成)——也将推出电动后继车型。但与自然吸气的Huracan和Aventador不同，新人将采用双涡轮增压V8发动机。据报道，它适合每分钟10,000转，据称这些小伙子们的转速为7,000rpm。因此，与Urus

的Audi-Porsche单元不同的发动机。说起来，SUV也逃不过混动。但与V6驱动的BentleyBentaygaHybrid和FlyingSpurHybrid不同，Sant'AgataBolognese的RagingBull在混合动力Urus中采用了V8。预计将于2023年下半年推出2024车型年，最近在兰博基尼工厂外被发现。

有问题的原型展示了重新设计的前灯、尾灯和驾驶员侧后挡泥板上的充电端口门。拍摄它的carparazzo也在同一天发现了第二个原型，离开工厂时双涡轮增压V8发动机发出柔和而刺耳的声音。代号为EA839，在ICE中以每分钟6,000转的速度输出657马力，以每分钟2,300至4,500转的速度输出627磅英尺(850牛米)的扭矩-仅限UrusS。根据升档时发出的声音，我们也处理与ZF提供的UrusS和Performante完全相同的自动变速箱。

UrusPHEV的完整歌曲中大约有700匹小马-或者无论它被称为什么-是肯定的。目前，祖文豪森的保时捷制造了大众汽车集团最强大的插电式混合动力V8汽车。那辆车是PanameraTurboSE-Hybrid，它以每分钟5,750转的速度产生690马力的动力，在2,000到4,500转之间产生642磅英尺(870牛米)的扭矩。随着27个成员国和前成员国英国为2025年7月的欧7法规做准备，UrusPHEV有望取代欧洲的UrusS和Performante。

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