BMW第八代5系轿车(代号G60)终于亮相，它是汽车行业现状的完美体现，因为最好的燃气发动机与全新的全电动动力总成相撞。但是，新5系列及其电动版i5的不同之处不仅仅在于外观，因为它们采用了全新的造型、最新的驾驶辅助技术以及全新的可持续豪华驾驶方式。由于这款梅赛德斯-奔驰E级/EQE竞争对手有太多需要拆解的东西，我们将其缩小到五个定义新五的核心变化。
1.“鲨鱼鼻”格栅的回归
宝马最近试图在设计方面追忆过去的尝试一直存在争议，因为该品牌当前的美学在很大程度上已经放弃了老款宝马经典和保留的线条。例如，怪兽XM雕刻的后窗标志声称是对传奇M1的致敬，我们并没有给我们留下深刻印象，而且很少有人会将M4的垂直格栅与更优雅的503的细长肾脏联系起来。
嗯，据说新5系格栅的灵感来自早期5系车型的“鲨鱼鼻”，格栅向前突出。这种设计在5系列的E12和E28代上很流行，虽然我们可以看到同样的效果也被应用到新的5er上，但很难进行明显的比较，因为新的格栅使那些旧的格栅相形见绌利润。这种效果在新轿车的侧面最为普遍，或者当从前面面对它并且稍微偏离中心时，直立的格栅营造出运动的形象。
将新款5的格栅比作经典的Sharknose是否有点夸张?我们会让你来决定。
2.首款电动5系列，但没有V8发动机……还没有
围绕新5系列的大部分讨论都围绕着第一个全电动版本的推出，标记为i5。发布时，它提供eDrive40后轮驱动和M60xDrive变体。前者的起价为66,800美元，可产生335马力和295磅英尺的扭矩，并将在5.7秒内滑行至60英里/小时-几乎不比基础530i快，但对大多数人来说已经足够快了。该型号的续航里程更长，可达295英里。
要获得AWDM60的590马力和586磅-英尺-足以进行3.7秒的0-60冲刺，但续航里程较低256英里-你将不得不支付84,100美元。在性能方面，这款车型与旧5系列产品线中最好的车型之一一样快，即搭载V8发动机的M550i。
尚未公布任何V8车型，因此我们可能不得不等待下一款M5混合动力车才能体验搭载V8的全新5系。
与7系列和i7一样，宝马对梅赛德斯采取了不同的方法。5系列和i5看起来几乎相同，而新的E级与EQE完全不同。据宝马称，其买家主要想要5系，动力总成是次要方面。正因为如此，i5在各个方面都是一个5系列，它只是一个在引擎盖下有不同“引擎”的引擎，就像以前的汽油和柴油车型不同一样。
一款功率为255马力/295磅英尺的四缸530i和一款功率为375马力/384磅英尺的六缸540i完善了动力总成系列，随后还将推出一款插电式混合动力车。
3.眼动变道加入免提驾驶
人类的眼睛和手指并没有随着时间的推移而进化，但我们使用它们与汽车互动的方式肯定已经进化了。全新5系列中最有趣的技术之一是采用世界首创的眼睛激活技术的全新主动车道变换系统。
如果车辆建议变道，驾驶员可以通过简单地查看相关的外部后视镜来确认此操作，因为车内摄像头会监控他们的视线。在可用的手势控制和这一点之间，人们可能很快就能想到从办公室回家的路。
主动变道的工作速度高达85英里/小时，并且无需使用转向信号灯，因为车辆会根据驾驶员的眼睛激活情况自动进行-是的，宝马终于从驾驶员手中完成了物理指示的艰巨任务，数以百万计的其他道路使用者的赞赏。
免提驾驶并不是什么新鲜事，但最新的5系列现在配备了高速公路辅助系统，可以在条件允许的情况下以最高85英里/小时的速度进行免提驾驶。
4.使用AirConsole的车内游戏
在BMW5系中，驾驶员和乘客首次可以在车辆静止时享受车内游戏-或者，对于i5，在充电时。使用BMW曲面显示器，一旦启动AirConsole应用程序，用户的智能手机将充当游戏控制器。将智能手机与BMW连接起来就像扫描显示屏上的二维码一样简单。
通过无线传输游戏，多个玩家可以参与游戏的乐趣，这肯定会让后座的孩子兴奋不已。宝马表示，最初将提供20款左右的游戏，涵盖模拟、益智、跳跃和战略游戏等类别。最初可用的游戏有MusicGuess、Overcooked、Golazo和GoKartGo，以后还会添加更多游戏。
这个功能在宝马的折叠式31英寸影院屏幕上会非常出色，但这个显示器是为7系和i7保留的。
5.首款全无皮革内饰
更可持续的汽车内饰材料的趋势正在加快，而新的BMW5系又增加了这一趋势。可以为新5配置完全无皮革的内饰。取而代之的是穿孔的Veganza内饰，覆盖了仪表板、门板，甚至首次覆盖了方向盘。这是一种类似皮革的内饰选项，可能会特别受到i5客户的青睐。
但正如5系列迎合了那些想要汽油或电力的人一样，它也涵盖了内部所有的基地，所以客户可以拥有他们想要的所有美利奴皮革。