福特野马黑马像超级跑车一样开发

福特在一个新的、最先进的200英里/小时风洞中开发了Mustang。福特宣布安装了一个新的时速200英里的滚动道路风洞，该风洞首先用于即将到来的2024福特野马黑马的开发。自然，在下一辆跑车出现之前，它不会休眠;风洞将用于研究和开发下一代电动、混合动力和燃气汽车的空气动力。

当然，最大的好处来自具有运动气质的车辆，福特声称这个风洞帮助它创造了迄今为止最高下压力的5.0升野马(指带有可选处理包的黑马)。从本质上讲，福特像开发超级跑车一样开发了这款小马车，这应该有助于它在全球各种赛车运动领域取得成功。

起伏的道路和风洞可以模拟200英里/小时的风速和道路速度，泵送500万立方英尺的空气，或“足以填满K级飞艇”，据北美风洞工程主管约翰托斯说.

通过此安装，福特可以更准确地测量阻力和下压力的数据，这将有助于提高续航里程和效率。此外，该隧道将有助于降低设计成本并加快新车开发的设计过程。

“我们在实验室中离现实越近，我们就能越好更快地制造出具有出色道路和轨道稳定性的节能汽车，”托特说。“在车轮和轮胎移动时进行测试有助于改善赛道车辆的空气动力学性能，例如MustangDarkHorse，它必须平衡空气阻力和下压力。”

“我们在风洞中花了大约250个小时来开发2024福特野马，其中包括黑马，”野马和野马的项目空气动力学专家乔纳森格塞克说。这导致包括可选的Gurney襟翼、每个前轮附近的板条以增加底部下压力以及有助于将空气引导至发动机冷却器、进气口和制动器的车身部件等元素。

设置的滚动道路元素与风力涡轮机的功率一样重要。在这种情况下，它具有五带滚动道路，“可以从轮胎复制真实世界的阻力”。每个车轮都有自己的安全带，第五条大安全带在汽车中间下方运行。

通过在迪尔伯恩安装这项新技术，福特投资于长期增长。效率只会随着车辆变得越来越大和越来越重而变得越来越重要，如果福特能够生产比竞争对手更大、更高效的车辆，它的未来将继续光明。

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