起亚为新电动车型选择下一个细分市场

根据Autocar的一份新报告，韩国汽车制造商起亚计划在未来几年通过推出电池驱动的跨界车和小型掀背车来扩大其紧凑型电动汽车的阵容。

去年，起亚宣布到2027年将推出14款新电动汽车。今年，它在名册上增加了一款秘密的新车型，让我们对电动跑车的研发充满希望。起亚欧洲的营销主管大卫希尔伯特证实，该品牌的电动汽车产品将涵盖“所有主要细分市场”。

目前，起亚的EV系列包括EV6和顶级EV9SUV。该术语有望用于其他模型，表明较小的进入者可能是EV1、EV2和EV3。较小的EV5SUV的推出基本上证实了这一点，它是在较大的EV9之后设计的。

EV5将首先在中国亮相，但预计将在接下来的几个月内推向全球市场。但我们可以期待一款更小的电动跨界车，它将排在起亚产品线中的EV5之下。预计欧洲将成为目标市场，这款尚未命名的电动汽车将与JeepAvenger正面交锋，后者是一款紧凑型电动汽车，不会前往美国。

这是欧洲非常重要的部分。因此，起亚将需要提供有吸引力的电动车型以保持竞争力。值得注意的是，这家汽车制造商将继续提供像Niro这样的车型——它有混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车——以及电动汽车品牌的产品线。

现代汽车集团(拥有起亚的多数股权)正在开发EV6和EV9目前使用的E-GMP平台的替代品。这种架构有可能支持起亚的小型电动汽车。

“我们现有的车型系列包括C级车中的[高尔夫尺寸]Ceed系列，这些都是我们现在和未来的重要细分市场，”Hilbert继续说道。起亚是否决定为这一受欢迎的汽车系列提供电动替代品还有待观察，但有计划在未来几年迎合入门级市场。

虽然它不在美国销售，但Picanto在全球范围内仍然很受欢迎。一款新的内燃机车型有望在今年晚些时候揭开面纱。然而，我们可以期待一个电动化的等价物，它可能会与大众汽车的ID抗衡。2allhatchback，一款价格适中的电动汽车，预计将于2025年问世。

有传言称最近停产的Stinger将作为电动运动轿车回归，可能会以GT1的名义出现。这个韩国品牌似乎决心为其客户提供一款适合不同需求和预算的电动汽车。

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