2023年宝马3.0CSL在丹麦的起价为210万美元但价格可能会变得更糟

无可否认，宝马的3.0CSL是当今最令人向往的汽车之一。如果您不喜欢它的后续故事以及过多的性能和机械升级，那么全球仅生产50辆的事实很可能会激起您的兴趣。但你愿意花200万美元买一台吗?嗯，有些人必须这样做。这是它的要点。

去年，这家巴伐利亚汽车制造商以正式推出3.0CSL结束了半个世纪周年纪念，让世界各地的收藏家陷入疯狂。这是可以理解的。我们一如既往地兴奋。毕竟，BMWM不能再用另一款3.0CSL来庆祝它的50岁生日了。我们必须承认，世界各地的许多BMW车主都不能说CoupeSportLightweight(CSL)徽章是他们的。因此，这种特殊的车辆受到了许多富裕人士的关注。

M4CSL首次亮相后，许多传言就预计它的推出。宝马花了四个月的时间才确认，但预计起价为78万美元的所有50辆后轮驱动车在公开发布后不久就都有了合法的所有者。

尽管如此，这个德国品牌还是决定为这一令人惊叹的汽车工程杰作做广告。一些丹麦客户收到了该品牌的《生活方式杂志》的实体版，其中包含有关BMWM最新生产冒险的详细信息。你瞧，2023款BMW3.0CSL的起价为5,869,223丹麦克朗(864,073美元)。虽然这似乎有些合适(但考虑到其基础仍然令人瞠目结舌)，但含税定价可能会让您想知道欧洲发生了什么-起价为14,599,146丹麦克朗(2,149,303美元)。几乎翻了三倍!

M4CSL也有类似的命运。它的起价为1,107,233丹麦克朗(163,008美元)，含税后价格增加了三倍。具体来说，如果算上所有州费，它就接近50万美元的门槛。

并不是每个丹麦人都适合成为减速机

没有人会说这些不是特殊的汽车，不保证特定但荒谬的价格。但对于丹麦人来说，即使是2024年款BMW330i也很昂贵。这款四缸轿车的输出功率为255马力(258马力)，含税起价为612,247丹麦克朗(90,135美元)。这是美国人对类似车辆建议零售价的两倍多。

在丹麦，经销商通常负责注册过程。因此，他们必须在销售点缴纳正确的注册税，即：

首笔65,800丹麦克朗(9,687美元)的25%;

下一个138,800丹麦克朗(20,434美元)的85%;

超过204,600丹麦克朗(30,121美元)的150%。

因此，一辆价值5,000,000丹麦克朗(736,105美元)的汽车在征收登记税后最终价格为16,783,900丹麦克朗(2,470,946美元)。

虽然这种登记税策略对许多人来说似乎令人难以容忍，但值得注意的是，在新立法出台并将其降至目前的水平之前，丹麦人过去常常支付接下来的138,800丹麦克朗的105%，以及高于204,600丹麦克朗的任何费用的180%。

此外，如果车辆在2021年7月1日或之后注册，车主每年需缴纳二氧化碳税，该税根据汽车每公里的二氧化碳排放量计算。这也是分级的，这意味着污染汽车的购买者需要支付：

如果汽车每公里排放0至121克二氧化碳，则每克二氧化碳253丹麦克朗(37.2美元);

如果汽车每公里排放121至155克二氧化碳，则每克二氧化碳506丹麦克朗(74.4美元);

如果汽车每公里二氧化碳排放量超过155克，则每克二氧化碳961丹麦克朗(141.4美元)。

丹麦奥迪RS6Avant车主每年必须支付286,378丹麦克朗(42,161美元)才能在自己的祖国驾驶这款V8动力旅行车。

在引入这项税收之前，司机根据车辆的燃油消耗支付另一种称为“gronejerafgift”的税收。高耗油汽车在这个欧洲国家并不受欢迎，而且从今天的情况来看，他们仍然不受欢迎。

然而，对丹麦人来说，好消息是经销商不像美国那样经常加价。他们至少有这样的愿望，这很好。

但情况可能会变得更糟

我们上面用于比较的同一辆BMW330i在新加坡的起价为368,888新元(273,920美元)——这个国家比丹麦小约6,000%。这可能就是为什么拥有两辆车的家庭只占3%，而拥有三辆车或更多的家庭则为少数新加坡人保留。

新加坡的所有新车都有一个称为公开市场价值(OMV)的基本价格。然而，没有人付出这个代价。由于额外注册费(ARF)，一辆20,000新元(14,851美元)的汽车至少需要40,000新元(29,702美元)。这是一种分级征税，从车辆OMV的100%开始，最高至OMV的320%。

但这个南亚小国以其针对车主的严厉政策而闻名。人们购买车辆后必须进行登记。但他们不必去DMV，而是必须参加权利证书(COE)的竞标竞赛。此类文件的平均成本可能高达75,800新元(56,286美元)。

所有这一切的发生都是因为该国陆路交通管理局(LTA)决定新加坡道路上可以行驶多少辆汽车。平均每年可新增5万辆新车。但这些值在很大程度上取决于有多少单位被报废或简单地提前注销。

除了昂贵的汽车和竞标注册之外，新加坡还实行分级道路税制度，惩罚大排量发动机车辆的车主，并围绕限制拥堵的概念征收道路使用费。如果您驾驶的汽车车龄超过10年，您还需要缴纳另一项税款。

然后是商品及服务税(GST)、消费税和经销商利润。梅赛德斯-奔驰C级轿车的建议零售价(RRP)起价为224,888新元(166,992美元)。

在世界上的某些地方，成为齿轮头是很困难的。记得享受今天的激情!

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