日产因VCM软件导致意外加速而召回Leaf

就在几天前，日产分部宣布在全球范围内进行一系列大规模召回，共计140万辆汽车。其中，有超过66,000辆Leaf在美国被召回，原因是车辆控制模块的编程问题导致意外加速。美国总共召回了66,159辆汽车，即2017年9月至2023年3月期间组装的2018年至2023年车型。

随附的报告列出了多达36个零件号，代表受影响车辆中使用的VCMROM数据。2021年12月，日产在对一辆试验车进行内部测试时首次注意到Leaf出现问题，该车在停用巡航控制后减速延迟。然而，这家汽车制造商当时无法重现这种情况。

快进到2022年初，日产改用计算机模拟来复制所报告的问题。该公司确定了导致所报告问题的一系列操作，但即便如此，工程师仍无法重现该情况。经过密集测试，日产在2022年秋季更接近根本原因。

从2022年下半年到2023年春季，这家总部位于横滨的汽车制造商终于明白了是什么原因导致车辆在停用巡航控制、智能巡航控制或ProPILOTAssist驾驶助理套件后继续加速。事实上，如果VCM软件和一系列操作在八秒内完成，则会导致意外加速现象。

首先也是最重要的是，必须脱离上述系统。然后，驾驶员必须从驾驶模式切换到B模式或ECO模式，或者打开e-Pedal系统。最后，驾驶员必须踩下油门踏板，然后松开。所有这一切都在不到八秒的时间内完成。日产汽车不知道有任何与上述问题相关的索赔，但日产汽车不能排除撞车风险增加的可能性。

经销商已被指示使用软件重新编程车辆控制模块，如果先前详细的序列在八秒内执行，则不会出现问题。更新时间不会超过半小时，并且更新将免费向客户收取任何费用。从8月30日起，这家汽车制造商将通过普通邮件通知车主，指示他们将车辆送至维修中心进行补救。

Leaf仍然是美国最实惠的电动汽车之一，配备40kWh电池的S装饰级别起价为28,140美元(不含目的地费用)。这款60千瓦时的SV起价为36,190美元，续航里程可达212英里(341公里)。博尔特电动汽车和BoltEUV更便宜，目前售价为26,500美元和27,800美元。

另一款以预算为导向的日产Leaf替代品是2023年款现代KonaElectric，售价为33,550美元。其他替代产品包括MINIElectricHardtopClassic(售价30,900美元)、马自达MX-30EV(售价34,110美元)和起亚NiroEV(售价39,550美元)。

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