华丽的1969款雪佛兰科迈罗是一款9.5升双涡轮增压前变装皇后

来自澳大利亚的改装店Grey'sRacing的JaydenGray打造了一款真正宏伟的经典雪佛兰科迈罗车型。虽然不像FinaleSpeed的1969年碳纤维车身版本那么复杂，但Gray的肌肉车可以保持自己的风格，拥有质朴的黑色车身，试图使巨大的引擎盖凸起看起来有点正常，带有红色条纹-红色条纹与坚固的子午线轮胎一起暗示着它在街道上运行时的能力。

YouTube频道Fullboost重点介绍了这款科迈罗，其引擎盖下配备了大型雪佛兰V8发动机，经过重新加工，排量达到9.5升。它还具有两个大型涡轮机、不锈钢阀门、售后头以及定制曲柄、凸轮轴、连杆和活塞。通过所有这些修改，猛兽科迈罗可以产生惊人的1,686马力。

杰登说他的科迈罗车型上没有安装任何中间冷却器。他可以使用e85汽油和相对“低增压”在这辆巨大的肌肉车上做到这一点。我们可以想象这运行起来并不是特别便宜，但业主/建筑商说经过大量微调后没问题。

毫不奇怪，巨大的涡轮增压器占据了发动机舱的主导地位。杰登声称涡轮迟滞对于这款车型来说不是问题，由于发动机的排量很大，我们倾向于同意这一点。

有趣的是，涡轮增压野兽以前是增压赛车。据杰登介绍，改造是在不久前将其改装成有轨电车后决定的。该视频带领观众乘坐这辆车，欣赏其V8低沉的轰鸣声。Fullboost主持人指出，尽管配备了24英寸不锈钢消音器，但声音还是很大

如果您运行的是如此强大的V8发动机，则需要注意一些注意事项。首先，Jayden将转速限制在7,000rpm。这主要是由于保留了不锈钢阀门。粗大的315pro子午线为汽车的外观增添了很多色彩，同时也是有效保持牵引力所必需的。它还运行一个类似卡车的变速箱，很快就会用更合适的东西来解决这个问题。此后，我们怀疑汽车是否会再次降至1,300马力，如下面的测功机结果所示。

杰登拥有一家改装厂和其他几辆漂亮的汽车。其中，有一辆小块第一代1967CamaroSS。它与大口径怪物形成鲜明对比，甚至获得了镜面相反的黑条纹和红色车身油漆工作，但你必须观看视频才能看到这一点。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！