ZenvoAurora几乎和KoenigseggJesko一样坚硬

Zenvo继续为其即将推出的混合动力V12Aurora超级跑车带来兴奋，今天它发布了其最先进的单一复合材料平台的详细信息，该平台是在西班牙管理复合材料公司的帮助下创建的。

结合了F1级结构安全性(包括复合碰撞结构)，该单体壳将被纳入超级跑车的可见设计中，并准备撼动超级跑车世界。

更不用说该公司夸耀其单体壳和前/后副车架的刚性数据为63,000Nm/deg(牛顿米每度)，重量低于120公斤(265磅)，刚性数据为75,000Nm/deg，重量低于64公斤(141磅)。磅)，不包括副车架。

这意味着它比布加迪Chiron具有更高的扭转刚度，后者仅拥有50,000Nm/deg，但略低于KoenigseggJesko的荒谬的65,000Nm/deg。谈论保持良好的陪伴。

过去15年，ManagingComposites一直致力于超级跑车行业，为航空航天、航海、建筑和体育行业设计和制造复合材料零件。因此，它将带头开发新的碳纤维平台，然后利用其在碰撞和结构模拟方面的专业知识并结合F1技术，过渡到安全角色。

凭借这些专业知识和刚性数据，我们想象这款超级跑车将能够充分利用车辆6.6升四涡轮混合动力V12动力系统产生的1,850马力的每一点动力。

这款定制装置名为MjolnerV12，是在Mahle的帮助下打造的，凭借9,800rpm的红线和248英里/小时的预计最高时速，有望实现疯狂的性能。

最后，由于单体壳将被纳入设计中，管理复合材料在设计车身面板和装饰方面也发挥着关键作用，尽可能确保轻量化和空气动力学效率，同时提供令人惊叹的外观。

ZenvoAutomotive首席商务官兼董事会主席JensSverdrup表示：“我们很高兴与ManufacturingComposites合作开发全新Aurora。”“他们作为复合材料工程领域领先权威的声誉，加上他们在模拟和制造方面的丰富经验，与我们对Zenvo未来的愿景完全一致。我们将共同为Aurora的性能、设计和安全树立新的基准。”

这款超级跑车将于8月18日首次亮相，我们很高兴看到所有这些部件最终组装在一起。

也许我们将会有一个新的竞争者来争夺世界上最快的汽车。

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