配备PursuitPack的2024款雪佛兰BlazerEV安静快速随时准备行动

如果您看到后视镜中闪烁的红色和蓝色灯光，您就知道您必须停下来或至少减速并为执法部门通过您腾出空间。但很快，警官们可能会开着与流行的雪佛兰Tahoe和福特探险者截然不同的车巡航。现在是零尾气排放推进时间，通用汽车有优惠!

斯拉ModelY已加入一些部门的车队。例如，加利福尼亚州南帕萨迪纳市选择了跨界车和Model3轿车来逐步取代其旧的汽油动力车型。

但测试电动汽车用于追捕和官方执法业务的可行性的测试开始得更早。四年前，加州弗里蒙特局的警官试用了ModelS85。同样在2019年，澳大利亚也在试用特斯拉ModelX。

但有人反对使用电动汽车。例如，华盛顿州斯波坎市拒绝了特斯拉ModelY，因为它“太小”。那些军官正在考虑F-150Lightning皮卡车。

但电动汽车方面的情况已经好很多了。该领域有更多的参与者，传统汽车制造商正在迎头赶上，对充电基础设施的投资仍在继续，我们正在考虑对连接器进行重大改革。大多数汽车制造商正在放弃CCSCombo1，转而采用北美充电标准(NACS，即将成为SAEJ3400)，即以前的Tesla连接器。

这将使警员能够更轻松、更快速地充电，而不必过多担心该站的失速可靠性。众所周知，超级充电站比竞争对手目前提供的充电站效果更好。

雪佛兰的全电动解决方案

但雪佛兰并不打算让美国和加拿大部门的停车场停满特斯拉、Rivian和福特汽车。“追捕级”2024BlazerEVPPV来了，打算成为抓坏人的盟友。

通用汽车表示，这款电动汽车配备经过认证的车速表、重型悬架系统、车身底部防滑板以及隐藏六活塞Brembo制动卡钳的20英寸钢轮。

一个有趣的消息是，该车辆配备了第三方供应商制造的零件，这些零件不在雪佛兰或通用汽车的有限保修范围内。

BlazerEVPPV有两个电动机，使其能够达到498马力的最大功率输出和531磅英尺的扭矩。为了更好地理解这个数字，一辆V8驱动的2024年BMWX5M60i需要昂贵的汽油，可输出530马力和553磅英尺的扭矩。

通用汽车的Ultium平台使这款雪佛兰以其近50-50的重量分布而自豪。再加上高行驶车辆的低重心，零尾气排放Blazer似乎非常适合工作。更好的是，充电比购买汽油更便宜!

2024雪佛兰Blazer电动PPV

照片：YouTube上的通用汽车Envolve

但如果无法在充满电的情况下行驶很远，那么这些功能和数字都无关紧要。值得庆幸的是，BlazerEVPPV配备了105kWh电池组。通用汽车公司测量了包括所有警用装备在内的总可能航程，结果为250英里。与“可追击”的特斯拉ModelY及其满电行驶300英里的续航里程相比，这个数字有点低。

装备精良，适合工作

雪佛兰为BlazerEVPPV准备了许多功能。以下是标准的：

远程启动;

远程无钥匙进入;

非接触式启动/停止系统(踩下制动踏板唤醒BlazerEVPPV)​​;

特殊布质座椅，可容纳工作腰带;

乙烯基地板和方向盘;

9C1装饰的中控台被删除(而9C3更像普通车辆);

数码后视镜;

八英寸信息娱乐屏幕，还显示倒车摄像头看到的内容;

带重型支柱的手动举升门;

240V2级充电器;

80安培充电，每小时可行驶约52英里;

直流快速充电，最大功率为190kW，10分钟内可增加71英里的续航里程;

具有10个可切换输入和输出的控制器局域网(CAN)模块(使更多品牌的重型车辆能够标准化其通信语言);

两个20安培继电器和一个30电路线束;

各种配件的前部和货舱电气布线;

可以选择关闭所有灯光以进行秘密操作;

对装修者有帮助的其他功能。

这款电池电动跨界SUV还将拥有多级单踏板驾驶功能。该功能将使减少使用刹车，从而减少碳足迹。刹车粉尘是一种已知的污染物，长期接触后会导致人类呼吸系统问题，甚至更严重的健康状况。

该系统的另一个巨大优点是，用于停止车辆的电机利用动能，将其转化为电能，然后将其放回到电池中。

雪佛兰没有具体说明BlazerEVPPV是否将标配CCSCombo1或NACS连接器。但通用汽车与特斯拉达成的协议称，从2025年起，这家传统汽车制造商的车辆将配备新的进气口。订购2024年车型的组织可能需要一个适配器才能在超级充电器上充电。

此外，当警官开始步行追捕并打开车门时，没有人可以偷走这款全电动中型跨界SUV。如果遥控器不在附近，BlazerEV会保持开启状态，但不会接合任何档位。这是一个有用的功能，特别是对于K-9设备。

使用这辆雪佛兰的必须注意他们所去的地方，因为电动汽车没有配备备用轮胎。

但全电动警车最好的一点可能是它在静止时不会燃烧化石燃料。在执法部门中，轮班期间闲置四个小时是很常见的，尤其是当他们带着狗在现场时。怠速一小时通常等于行驶一英里，但BlazerEVPPV充满电后可连续工作长达50小时而不释放任何排放。

最后，价格尚未公布。但我们知道，面向民用的入门级BlazerEV全轮驱动2LT车型的起价为56,715美元。

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