福特制造质量再次出击这款2024款福特野马的座椅不匹配

在汽车生产方面，错误可能而且一定会发生。福特这几年似乎有点过于分心，这种分心导致这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商被加冕为美国召回之王。

福特汽车公司2022年召回数量接近70起，影响超过860万辆汽车。据美国国家公路交通安全管理局称，同城竞争对手通用汽车公司的召回数量和车辆数量占一半。2023年已接近尾声，到目前为止，BlueOval是美国召回次数最多的汽车制造商。

截至2023年，联邦监管机构已发布多达43项活动，总计超过460万辆汽车、多用途车、卡车和商用车。这怎么可能?

两个字：打造品质。这对汽车行业来说意义重大，但我们都知道制造质量与质量控制直接相关。话虽如此，请仔细查看照片库中的2024款福特野马底盘编号1FA6P8CF7R5403953。我们正在处理宾夕法尼亚州保利福特经销商库存中的一辆蒸汽蓝色金属漆GTPremiumFastback，这是一款486马力的轿跑车，建议零售价为61,000美元。

在FlatRock装配厂负责质量控制的偷看者怎么能把Recaro桶形座椅混到一辆价值6万多美元的汽车上呢?Recaro标志的颜色不一样，甚至座椅材质也不一样。

假设组装这辆车的轮班质量控制人员是色盲。如果他们碰了前排座椅，也许会说车辆无法获得运送到保利福特的许可。说到这里，你听说过交货前检验吗?每辆车在交付前都必须出色地通过PDI检查表，而且我们也恰好知道福特对S650野马的交付前检查相当详尽。

看着半满的玻璃杯，经销商可能已经将其挂牌出售，因为他们知道像这样的错误可能会吸引特定类型的客户。说实话，通用汽车确实生产了至少一款带有双音回旋镖的2020年款Stingray(上半部为黑色，下半部为车身颜色)驾驶员侧。福特汽车公司不应该独自承担汽车行业日益恶化的制造质量的责任，但另一方面，数字不会说谎。鉴于如此多的召回，福特肯定需要加强质量控制。

签字之前还有两件事。还记得福特首席执行官吉姆·法利(JimFarley)说过质量是工作第一吗?他以2023年款SuperDuty作为福特提高质量的例子，但2023年款F-250已被召回多达七次。

最后但同样重要的一点是，请记住2024年款野马因三个质量问题而受到阻碍?早在2023年5月，一名发布团队成员就车身面板、电气和V8阀门问题坦白了。

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