售价60万美元的LanciaDeltaIntegraleRestomod就是您对待80年代偶像的正确方式

由于已经有一段时间了，您可能需要提醒。Safarista是一款蓝旗亚DeltaIntegrale改装车，最初于两年多前推出，预计零售价为50万美元。正如前面提到的，这款改装车只会生产10辆，这使得这款改装车在超限量高性能车辆领域相对实惠。

AutomobiliAmos成立于2016年，由EugenioAmos和CarloBorromeo创建，是一家类似于Singer的公司。基本上，它对蓝旗亚的定位就像Singer对保时捷911的定位一样。

该公司推出Futurista作为这一愿景背后的最初驱动力，对80年代的标志性车型进行了现代公路诠释，限量20辆。这一次，该公司的建设将走向越野。

在深入研究这个项目时，他们的脑海中浮现出“功能性和耐用性胜过美观”这句话，该公司利用PodiumAdvancedTechnology的赛车专业知识和BorromeoDeSilva的设计愿景，创造了一款让Manhart这样的公司相形见绌的改装车。车辆上的几乎所有东西都是新的，将其拆解至底盘，然后将其重新组装成即使在世界上最困难的WRC赛段也不会眨眼的伟大东西。

该车的形状经过彻底修改，以适应一些重要的赛车部件。后门已经消失，因为车身现在采用了激进的三门布局，具有独特的前后保险杠、加宽的挡泥板和一个甜美的新翼子板作为顶部的樱桃。

该车现在采用可调节的Reiger悬架，并在所有四个角处配备了Brembo制动器。黑色EvoCorseOlympiacorse车轮包裹着倍耐力Scorpion全地形轮胎，赋予其非常坚固的姿态，而且绝对巨大的挡泥板也对它们有所帮助。

内部是纯粹的骨架，其唯一目的是充分利用车辆。带有Sabelt碳桶座椅、五点式安全带、后碳浴缸、灭火器系统和全防滚架的两座配置取代了该车之前的四座布局。此外，可调节Tilton踏板、按钮盒、Motec仪表板、Lexan车窗、液压手刹和3MO五速顺序变速杆为您提供适当的赛车设置。

所有这些对于充分利用汽车的新发动机设置都是必要的。它采用原车的2升四缸16气门发动机，并进行了重大升级，其中包括具有三个定制地图和防滞后系统的MotecECU。最初的发动机当时可产生令人尊敬的197马力，但由于这些升级和更多功能，Safarista推出了惊人的395马力。

这是一次从前到后的适当集会，不适合胆小的人。这也不是为了钱包，因为所有这些变化都贵得离谱，Safarista的售价为570,000欧元(按当前汇率计算为607,000美元)。这也不包括捐赠汽车的成本，这应该是购买状况良好的模型还要花费40,000美元。这是一笔巨款，但如果你想在大联盟打球，你就必须像他们一样行事，我们毫不怀疑所有十个单位都已经售出。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！