改装者声称Stanted725马力AMGGT634门完美地完成了AMG无法做到的事情

梅赛德斯-AMGGT4门车已经是高性能四门豪华旅行车中的佼佼者，处于由MarianiCar-Styling提供的名为X290的转型的中心。这家家族企业对AMGGT634门进行了独特的改造，提升了其视觉吸引力和性能能力。Mariani通过专门的ECU重新映射增强了AMGGT634门的双涡轮增压4.0升M177V8发动机。这一改装将车辆的功率输出提升至725马力，比原厂高148马力，更接近Mercedes-AMGGT63SEPerformance的电气化输出。马里亚尼的调整还将扭矩增加到700磅英尺。

为了帮助增加动力并赋予V8动力四门轿跑车适当的咆哮声，Mariani为其配备了阀门控制的排气系统，在完全打开时发出威严的V8音轨。阀门控制功能赋予车主在任何驾驶模式下对管道的完全控制权——类似于曼哈特对宝马的修改。该套件还增加了原装AMG扩散器和排气管，使车尾更具运动感。

Mariani配备的空气悬架系统不仅可以增强AMGGT4门的姿态，还可以增强其性能。据称，它的存在是为了改善操控动力，尽管在我们看来，售后市场的空气悬架能否与AMG设计的固定螺旋弹簧装置相媲美还值得怀疑。

Mariani提供各种尺寸的一件式和多件式锻造车轮，尺寸范围从21英寸到22英寸不等。每个车轮和轮胎组合均经过精心设计，可确保精确到毫米的配合，无需额外的车轮垫片。

同时，“MarianiSuperSport”车轮和轮胎组合拥有最宽的姿态，尺寸为11j和12.5jx21英寸，轮胎尺寸为325mm，使轮拱充满肌肉感。虽然不属于标志性的售后市场车轮设计，但精确测量的轮胎间隙使坚固的车轮和轮胎组件能够以最小的改动集成到车身中。

Mariani没有透露其AMGGTX290改装套件的定价，但声称已经“完善了AMGGT4门”。也许我们对完美的定义不同。

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