雷诺Niagara概念车被揭晓为特立独行大小的拉力卡车

当多款概念车在移动展上成为众人瞩目的焦点时，法国品牌雷诺在世界另一端的巴西发布了一款新的特立独行微型卡车概念车。雷诺Niagara概念车预览了该公司的新设计语言，到2027年，该语言将影响全球八款新车型，虽然美国不在这家法国汽车制造商的考虑范围内，但这款拉力卡车及其使用的新架构可用于特立独行的竞争对手来自其联盟品牌之一，日产或三菱。

与福特Maverick一样，该概念车是一款紧凑型皮卡车，长约192.9英寸，轴距为116.1英寸。除此之外，它还具有雄伟的姿态和粗犷的外观，适合拉力赛。

利用该品牌的新模块化平台，该概念应该足够灵活，可以适应多种车身样式和长度，但有趣的是，皮卡车被选为第一个展示的变体。

为车辆提供动力的是E-Tech混合动力4x4动力总成，采用48V中置混合动力系统，前部配备汽油发动机，后部配备额外的电动机。雷诺尚未公布该概念车的可能功率数据，但表示该动力传动系统将提供与四轮驱动系统相当的越野能力。

该架构还与乙醇、液化石油气、轻度混合动力和全混合动力系统兼容，这对我们来说再次听起来像是特立独行的竞争对手的完美配方。

从视觉上看，这款紧凑型皮卡车具有突出的宽挡泥板、侧梁和带有回收钩的棱角保险杠。除此之外，该概念车还有一个车顶架，可容纳全尺寸的备用灯和辅助灯，而床上还有空间可容纳两个轮子，暗示了其拉力赛的灵感。

与前部不同，Niagara的后部在全长LED尾灯、集成扰流板和看似床栏之间放置了一个传统标志。然而，和前面一样，它也有一个看起来是金属的保险杠。

随着与日产签署新协议，这款雷诺紧凑型卡车是否有机会拥有日产徽章并最终在美国与热销的Maverick展开竞争?目前我们只能推测这一点，但考虑到竞争正在加剧，丰田可能也加入竞争，我们不排除这种可能性。

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