本田刚刚推出了2024年Ridgeline，正如预期的那样，它配备了TrailSport装饰以及其他一些设计和生活质量升级。这种面向越野的装饰于2021年首次在PassportSUV上首次亮相，几年后又被应用到Pilot上。现在本田认为RidgelineTrailsport进入市场的时机已经成熟。
不幸的是，就像之前的那些一样，Ridgline的TrailSport装饰似乎还有一些不足之处。经过调校的悬架、轮胎、防滑板和独特的外观是其要点。对于任何寻求更多功能的人来说，这些都是可靠的补充，但不要指望它能处理更多不寻常的事情。
首先，该公司通过“独特的弹簧刚度、阻尼阀调整和稳定杆来增加铰接度并提高越野行驶质量”，对悬架进行了检查和调整，以提高越野能力。该公司不想损害卡车出色的公路驾驶方式，因此似乎没有任何重大改变。
从那时起，油底壳中添加了钢制防滑板，但该套件中最耀眼的明星是它现在以GeneralGrabberA/TSport轮胎形式使用的改进橡胶。它们将立即在任何地形中提供很大帮助，并且在与卡车的扭矩矢量i-VTM4AWD和越野模式配合使用时，一定会激发更多信心。
从美学角度来看，该包装内外均添加了TrailSport徽章，与包装带来的黑色外观相呼应。它具有独特的格栅和五辐18英寸锡灰色车轮，外观更加坚固。其他特点包括独特的扩散蓝色油漆颜色、标准电动折叠后视镜以及带有橙色装饰的黑色内饰。
到2024年，Ridgeline的名字现在像许多竞争对手一样印在后挡板上。
所有装饰现在都配备了新的7英寸数字仪表显示屏和9英寸触摸屏，以帮助实现现代化。它们带来了新的导航菜单和图形，而AppleCarPlay和AndroidAuto现在也成为标准配置。
全新中控台配有大型集成扶手和扩展存储空间，旨在帮助您更好地整理物品。除了顶级黑色版配备了改进的音响系统外，其他一切都与去年相同。
仍然有四种装饰：Sport、RTL、TrailSport和BlackEdition，其中TrailSport取代了RTL-E装饰。定价尚未公布，但当它的价格略高于去年型号的38,800美元起价时，请不要感到惊讶。