导读 他们说你永远不会忘记你的初恋。这对大多数人来说似乎都是正确的。但我也敢说你永远不会忘记你的第一辆法拉利。我不是在谈论拥有一个，因为
他们说你永远不会忘记你的初恋。这对大多数人来说似乎都是正确的。但我也敢说“你永远不会忘记你的第一辆法拉利”。我不是在谈论拥有一个，因为我还没有达到人生的那个阶段。但我会永远记得我第一次看到真实的法拉利。我还在读初中，有个家伙开着法拉利360Spider。听到那辆车加速到红线感觉令人陶醉。
法拉利360标志着超级跑车制造商新时代的开始。它于20世纪末问世，取代了过时的F355。这一切都始于Modena，但没过多久Spider版本也出现了。
最后但并非最不重要的是，人创造了360ChallengeStradale，它几乎就像一辆公路赛车。总共只建造了1,288台，所以这个版本是最昂贵的版本也就不足为奇了，有些今天的售价高达300,000美元。
法拉利制造了7,565辆Spiders，所以这些应该稍微便宜一些。我们遇到了一辆2005年款，它于2004年10月离开工厂。这辆车将在本周六(2022年12月10日)在迈阿密举行的RM苏富比活动。
这不是车库女王，但它并没有被滥用，因为里程表只显示不到10,100英里(16,254公里)。它以一种叫做BluTourdeFrance的漂亮蓝色完成，不像红色、黑色或灰色汽车那么常见。
这款车配备了法拉利的“F1”自动手动变速箱，与经典的六速手动版本相比，它在更多的汽车中都能看到。也许这辆车上最有趣的细节是ZeunaStärker排气系统，您可以在ChallengeStradale上找到它。
坦率地说，这是您在此类机器上唯一需要的升级，因为它应该会进一步增强驾驶自上而下的自然吸气、V8动力法拉利的乐趣。这台360Spider是无底价发售的，只希望买的人能经常带它出去兜风。