马斯克：瑞萨和博世芯片的供应有问题
特斯拉CEO埃隆马斯克表示，全球最大的两家汽车芯片供应商阻碍了特斯拉的生产。马斯克在推特上写道，“正如公开披露的，我们在一些标准汽车芯片上受到了极端的供应链限制。到目前为止，最大的问题是瑞萨和博世。”
富士康将在美国和泰国建立电动汽车工厂
富士康宣布，计划明年在美国和泰国设立电动汽车制造工厂，2023年实现量产。富士康希望通过这一举措，从智能手机制造业放缓转向电动汽车需求激增。
福特Bronco SUV的生产和交付将推迟几个月
福特汽车公司8月12日表示，有必要更换目前为止生产的所有Bronco SUV的彩色硬顶。当这些车顶暴露在极端潮湿的环境中时，外观会变得不尽人意，这将使这款车的生产和交付时间推迟几个月。
通用皮卡恢复生产，跨境汽车停运时间延长
通用汽车表示，其全尺寸皮卡工厂将于下周一如期恢复生产，此前该公司因缺芯于本周停产。不过，福特在密歇根州兰辛三角洲镇的装配工厂将额外关闭一周，重启时间将推迟至8月23日。墨西哥的Ramos Arizpe装配厂也延长了雪佛兰Equinox的停产时间，重启时间将推迟到9月6日。
海拉的所有者将在本周就股权收购做出最终决定
德国汽车照明集团海拉8月12日表示，其控股家族将在本周末为其多数股权选择买家。据报道，海拉已经收到了佛吉亚、毕奥和马勒三家竞标者的具有约束力的报价，所有报价都在每股60欧元左右的预期水平。
戴姆勒可能会在卡车业务拆分一年后出售股票
德国商报8月12日报道，戴姆勒可能在卡车部门完成一年后出售其35%的股份。该报称，如果戴姆勒董事会出于经济和战略原因认为有必要，戴姆勒三年内不出售其卡车业务股份的协议期限可能会缩短至12个月。
蔚来计划打造一个大众品牌，与丰田竞争
中国电动汽车制造商蔚来一直将特斯拉、宝马和奥迪列为竞争对手，但现在，该公司致力于打造大众市场品牌，其定位将类似于大众和丰田等品牌。目前，蔚来已经建立了核心团队，迈出了重要一步。
滴滴否认管理层变动
8月12日，中国在线汽车巨头滴滴出行表示，关于公司管理层可能发生变动的消息并不属实。此前有报道称，由于网络安全调查正在进行，滴滴可能会重组高管团队。
马斯克：德国超级工厂需要按计划投产
特斯拉CEO埃隆马斯克访问德国并会见勃兰登堡领导人时明确表示，公司按计划建设并投产柏林超级工厂非常重要。特斯拉还表示，将加强与当地城镇的沟通，让更多当地居民参与进来。
大众任命前三星高管为北美首席沟通官
大众北美已聘请三星美国分公司副总裁兼媒体总监卡梅伦巴顿担任首席沟通官。
尼古拉获得了美国能源部200万美元的资助，用于开发氢化技术
尼古拉8月12日宣布，已获得美国能源部200万美元的赠款，用于推动未来氢燃料自动补给技术的研究，这将推动氢加气站的发展。
亚马逊电动卡车充电合作伙伴将借壳上市
为亚马逊在英国的送货卡车提供动力的电动汽车充电初创公司EO Charging已与美国一家空白支票公司达成协议，该公司将于今年年底上市。两家公司合并后的企业价值将达到6.75亿美元，此次交易将为EO带来超过1.5亿美元的现金收入。
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