汽车试驾：白天看牛羊晚上看星星 驾瑞虎8畅游呼伦贝尔

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了，那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数，对此小编整理了白天看牛羊晚上看星星 驾瑞虎8畅游呼伦贝尔这方面的一些讯息。如果白天看牛羊晚上看星星 驾瑞虎8畅游呼伦贝尔此方面的讯息对你有所帮助的话，请给小编一个赞。

看过《还珠格格》的一定有很深的映像，剧中有就这么一首歌，“让我们红尘作伴，活得潇潇洒洒，策马奔腾，共享人世繁华”正是草原的美好生活与未来的向往。相信每个人都有一个越野梦，那前提是必须有一款能陪伴你长途跋涉，跋山涉水的SUV，才能开启对大自然的亲近与探索。

策马奔腾，行走在美丽的呼伦贝尔大草原是笔者向往已久的心愿，想着那天高云阔、一望无际的一抹子绿色，美不胜收。在脑海里涌现的骏马奔腾、毛绒绒的绵羊、斑点奶牛，变幻莫测越走越美如诗如画的景象，犹如车行碧波上，人在画中游。9月的呼伦贝尔景虽不是旅行的最佳时机，但毕竟是笔者第一次，心头涌现天苍苍、野茫茫、风吹草低见牛羊。

2018年9月，应邀参加了奇瑞汽车旗舰车型-瑞虎8的深度测试，全程5天4夜，大致的行程安排是：第一天海拉尔至黑山头湿地，第二天黑山头湿地至最美边境线(与俄罗斯隔河相望)，第三天八大关至海拉尔，整个行程将近1000公里。

说到奇瑞汽车，兴许在很多人眼里貌似并不太关注，似乎不那么重要，不就是那土生土长位于安徽芜湖的自主研发生产的汽车厂商嘛。要知道，早在上个世纪的80-90年代，那时汽车对于寻常百姓来说，那可是稀罕物，汽车都是进口而来，能开上一辆国产家轿，那更是少之甚少了。80年代，上海大众、Jeep成为最早引进合资的品牌，一晃30多年过去了。中国的汽车工业发展是迫切的，尤其是在自主研发的转变和技术突破，是自主品牌的使命。让奢侈奢望的家轿能走进寻常百姓生活中，奇瑞汽车应运而生，在创始人尹同跃的带领下，20年如一日的孜孜不倦精神，支持着奇瑞人不断发展、革新、产品迭代，致力于汽车行业有着不可磨灭的卓越贡献。

奇瑞汽车已发展20年有余，也是自主品牌的先行者、拓荒者。汽车品牌远销国内外，累计出口达140万辆，全球已超700多万辆的销售业绩，乘用车出口量连续15年位居自主品牌首位，也是第一个冲出亚洲，走向世界的自主汽车品牌，看到了自主品牌的速度与雄心。

二十不悔，奇瑞汽车如今产品有颜有智，不论是艾瑞泽系列还是瑞虎系列，过硬的品质随便撩，今天就给用户朋友撩撩虎8，瑞虎8于2018年北京车展正式上市，拥有两套动力总成组合15种版型配置，市场售价为9.88万元-14.28万元。融合了捷豹路虎的技术T1X专属SUV平台，搭载“奇瑞雄狮智云”系统。而整车长宽高为4700毫米×1860毫米×1746毫米，轴距为2710毫米，为主流消费者提供高品质超值用车体验，也是此次行程的关键所在。

DAY1海拉尔至黑山头湿地(9月7日)

终于要上路了，与其说是试驾到不如是自驾游，我们随车4人的行李箱、各种摄影器材、帐篷、炉灶等户外生存用具安放在超大容积的后备箱，整装待发。即便行车累了困了，把第二排和第三排座椅全放倒后，后备箱空间可达1930L，两个成年人平躺绰绰有余。

从海拉尔出发，浩荡的瑞虎8车队沿332国道向北行驶。出发前才得知，此行没有高速公路，双向间有隔离带的一级公路将是最舒服的路况。几十公里后，车队就驶下国道，向红旗草原深处而去。接下来的路况渐渐地让人放弃想象认识现实，草原上并不是一马平川。

当地人习惯把草原上的路叫做“自然路”，路如其名，过了车有了辙，自然就算是路了。源于自然，就要受限于自然——颠簸、曲折、尘土飞扬，不易辨认。由于降水让草更加茂盛，也让很多路段变得坑洼泥泞，水沟与车辙更加明显。除了自然路的艰难，还时不时爬山过坎，涉水过河。这样高难度的路况给车辆和驾驶技术带来很多挑战，也带来了浅尝辄止的驾驭所无法提供的乐趣体验。

在草原自然路上行驶的过程中，瑞虎8应对自如，不论是驾驭驾乘者体现了舒适性。说明瑞虎8的整车调校具备了一定的水准。其悬架设计结构的合理性，加上后悬架匹配了刚性的副车架，大大提升了缓冲效果。同时提升了车身尺寸和轴距，使得车内空间阔绰，第二排座椅可以在260毫米内前后自由滑动，很大程度上减缓了颠簸带来的不适感。

随着车队进发红旗草原深处，绝美风景一览无余，蓝天之下白云很低，远远望去仿佛站上山顶即可触摸云层。云朵的移动让光线层次不断变幻，草原上色彩斑斓。

中午饭点，我们来到流经草原的莫日格勒河蜿蜒曲折，有“天下第一曲水”之称。河面并不宽阔，最宽处也不过五六米宽窄，河水清澈，缓缓流淌。在河边，我们体验了野外生存之道、享受了民族音乐、绘画和民族手工艺四个领域的达人向大家传授相关知识，展示民族文化，带领大家发现自然之美和生活之趣。马头琴声悠扬，奶茶飘香，这就是游牧文化和草原文化的独特魅力。

午后，车队离开红旗草原，驶向100公里外的黑山头湿地。贯穿草原的双向行驶水泥路被当地人称为“村村通公路”，路面坑洼不平且非常狭窄，与对面车辆相会和超越慢车时风险性都很高。路上还会不时出现悠闲行走的牛羊群。在驾驶过程中可以感受到，瑞虎8的操控性还是继承了奇瑞操控灵动的传统，车身稳定性控制、路面小冲击舒适性等方面可媲美合资品牌。

车队于傍晚时分抵达黑山头湿地。黑山头湿地属于草原和森林的交接处，不仅仅能够观赏到辽阔的草原还可以观赏独特的草原中的森林、河流和湿地等特有的景色。黑山头的日落，向来是许多摄影家的美好憧憬。落日余晖光辉灿烂，火烧连云也璀璨壮观。随着太阳慢慢下移，草原都被笼罩上一片金色。

DAY2最美国境线(9月8日)

经过在黑山头湿地的一夜休整，车队向最美国境线出发。呼伦贝尔市与俄罗斯和蒙古两国有1733公里的边境线。靠近国界线上一条名为904的县道，一侧是蜿蜒流淌的额尔古纳河和中俄边境，一侧是茫茫呼伦贝尔草原。国界线威严，浅浅的河水静静地淌过草地，牛羊群悠悠地啃着青草，着实被这种以牛羊为伴的生活、景色所迷，让人恋恋不返。

从最美国境线返回，车队于天黑前抵达位于通古斯的奇瑞大营。受到最高级别的待遇，远远的马队迎接，喝下马酒。至此，车队已经经历了两天的高强度行驶。

瑞虎8车搭载的是1.5T+6DCT的动力总成，动力性和节油性都表现不熟。这款发动机热效率达到37.1%，转速1750转/分即可达到最大扭矩输出。双离合变速器传动效率最高可达98%，实现了优秀的换挡平顺性和舒适性。

回到奇瑞大营，就像回到了自己的家一样温暖舒服。在这里，大家一起品尝呼伦贝尔最负盛名的美食“全羊宴”，在篝火晚会上与蒙古族年轻人载歌载舞。呼伦贝尔这片辽阔的沃土，孕育了健硕的牛羊和骏马，也养育了淳朴勤劳又能歌善舞的草原人。

领略到“那达慕”大会的悠久历史，享受到蒙古族的传统节日气息，在蒙古族人民的生活中占有重要地位。每年七、八月牲畜肥壮的季节，蒙古族同胞都会举行庆祝收获丰厚的“那达慕”大会，内容主要有摔跤、赛马、射箭、套马、下蒙古棋等民族传统项目。

DAY3通古斯至海拉尔(9月9日)

9日上午在奇瑞大营，大家“趣味那达慕”，体验了颇具技术难度的“骑虎射箭”等自由项目，奇虎射箭还是头一回，这归功于超大的全景天窗，我们分别开车、递箭、弯弓射箭，与骑马射箭的趣味是如出一辙，体验美妙的智享。马术是我比较青睐的项目，跟着草原一哥学骑术，在广阔的草原上驰骋。

行程的最后，瑞虎8车队从通古斯奇瑞大营回到出发地海拉尔。一路上仍然是让人流连忘返的草原美景，仍然有激发人挑战欲望的复杂路况，仍然有心中满满的收获，更有轻松惬意的智能出行享受。

值得一提的是，智能化是瑞虎8的亮点之一。雄狮智云系统进一步扩展了人车交互方式，为旅途增添了很多便利和乐趣。在驾车过程中，只需一句“小虎 你好”，智能通话功能就会通过语音指令，找到想要通话的联系人，实现拨出。轻轻说一句“小虎你好，播放腾格尔的《天堂》”，就能伴着情真意切的歌声在草原上惬意行驶。

与此同时，瑞虎8支持CarPlay和CarLife， iOS 或Android系统的手机都可以与车载系统链接，导航也提供高德地图和百度地图两种选择。有颜有智，通过智能手机上的APP，瑞虎 8 的用户还能对他们的车辆进行远程控制：启动车辆、开启空调、开启尾门、设置矩阵式电子围栏或是实现远程寻车功能。远程诊断功能则可以在车辆发生故障时，提前通知用户，提供维修建议或故障解决方法。

最后，经过这三天的陪伴，对瑞虎8 搭载的1.5T+6DCT的动力总成有了全新的认知。即降低了油耗，又符合国家出台的双积分政策。尤其是跋山涉水，草原自然路的泥泞、坑洼路应对有佳。区间售价也很实惠，自上市以来，月销量维持在5-6千台，且持续上升，则体现了用户认知，显现了口碑效应。

正如此次活动“心自由 路坦荡”的主题一样，在自由的心灵中，前方的路再艰难也会是一片坦途。旅行途中的各种历史、文化、地理、奇观也会拓宽你的认知与阅历。 文章来源：车主之家

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