汽车试驾：顶配不到25万的越野玩具 测评日产途达

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说到SUV，很多人肯定就会想到有越野性，但事实上，目前很多的SUV设计的都是偏向城市路况的，目前主打越野的车SUV是越来越少了，但是这个时候，就出来了这么一款性价比超高的越野玩具，它就是全新郑州日产途达。

其实说它是全新车型，也只不过换了一个全新的外壳，它是基于郑州日产纳瓦拉平台打造而来，也是郑州日产首款家用车，不过作为商用车品牌旗下的首款家用车，它的卖点并非直接对抗目前大众的家用车市场，那么它的卖点又在哪里？

硬派外观兼顾时尚

全新的途达外观上采用了日产全新的V-Motion家族前脸，看起来还是挺漂亮的，并且因为很大的接近角，让车头看起来是一个抬头的姿态。整个车身多处的线条又勾勒出很硬派的风格，例如引擎盖，后腰线等，更适合硬汉来驾驭它。

车身尺寸上途达其实要比同一风格的丰田普拉多还要长，轴距也要长了60mm，绝对够大，车侧面整体的设计采用了一个微上扬的设计，让整车就算静态也有种一种冲刺感。

做工像个糙汉子

内饰上依旧是采用了和纳瓦拉一样的设计，奇骏也是一样的设计。不过话说回来，内饰用料全都是一些硬塑料板，并且做工并不精细。我们所拍摄的这款车中控是经过改装的大屏，原装只是7英寸的彩屏，总的来看，内饰并没有什么惊喜的地方。

话说这款车顶配还不到25万，那么是不是在配置上压缩成本了？其实在顶配24.58万的四驱旗舰版上，其配备了IEB预碰撞智能刹车，行人探测预警系统，定速巡航，TPMS胎压监测等，相对来讲，只要对你比较实用的配置都有，只是没有配备过多的东西。

大尺寸有大空间

车内最大的惊喜之处还是空间，181cm身高的成年人坐在后排有两拳的距离的腿部空间，四指的头部空间，并且二排座椅还可调整靠背角度，调整到最大角度后已经接近躺资，头部空间也变成了一拳多。还有，二排座椅坐姿非常高，视野好，对于腿部的承托很好，当你最大角度以躺资坐在后排，真的好像坐在自家的大沙发一样舒服。

还有由于是5座版本，加上有着超大的车身尺寸，所以尾箱的空间很宽阔，我们175cm的同事可以轻松坐在里面，二排座椅也可以四六放倒，不过不能全平，所以在旅途中无法当做床一样躺在上面了。 文章来源：车主之家

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