雪佛兰赛欧3-顶配版的性能简介及其整体性价比

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雪佛兰赛欧，是较早引入国内家用车中的一员，根据当时中国的社会背景和汽车产业的发展状况来看，赛欧的出现掀起了合资车进家庭的一阵热潮，这款家用车也成为很多家庭的第一辆车。时至今日，我们仍旧可以在路上看到不少那个时期的赛欧，可见它生命力的持久。今天，第三代赛欧正式进入我们的生活，在不改变定位和受众的前提下，赛欧3还给我们带来了更多精彩，让我们的用车生活不再平淡。

小型车市场中不乏一些生命力强大的车型，赛欧便是其中一员。即便是购买一辆经济型轿车代步使用，人们也对其有着不断攀升的高要求。想要只用低价格就像获得更高的销量和认可度，在经济型轿车市场中已经不再行得通，如果在设计、配置、经济性以及舒适性方面都有出色的表现，才可能入得了消费者的法眼，赛欧3能否脱颖而出，马上揭晓。

雪佛兰全新的家族化设计应用在赛欧3身上，使其表现出更多的精致感和动感。特别是中网设计和前保险杠底部的唇边设计，这些风格的加入，让原本圆润的外形更有内容。赛欧3的前大灯总成设计的比较简单，卤素光源符合同价位车型的常规标准，如果能有更多细节设计出现的话，会更加出彩。

赛欧3的车身尺寸较老款有较大提升，2500mm的轴距让它在同级对手面前更有优势，也为家用提供更充足的空间保障。前盘后鼓的制动形式可以有效降低成本，14寸轮毂的样式中规中矩，但相比那些仅配备钢制轮毂的同级别车型，要显得更厚道。或许是处于成本考虑，赛欧3的转向灯没有被集成在后视镜上，不过这种设计倒是无伤大雅。

赛欧3的尾部设计比较常规，圆润的造型看上去平易近人，没有华丽的设计修饰。尾灯虽然也采用了卤素光源设计，但通过对结构的设计也表现出了一定层次感。唯一遗憾的是顶配版也没能提供倒车雷达，用车时或多或少会带来些许不便。

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