导读 您在这里看到的1997年杜卡迪916已被重新用于赛道用途，在之前的所有权下，它是今年早些时候由现在的车主购买的。易手后，这辆摩托车的工厂
您在这里看到的1997年杜卡迪916已被重新用于赛道用途，在之前的所有权下，它是今年早些时候由现在的车主购买的。易手后，这辆摩托车的工厂车身重新装上，准备再次上路，而它的燃油滤清器、正时皮带和火花塞都已更换为更新的替代品。
此外，您会看到来自Continental的现代ContiSportAttack橡胶包裹着两个三辐Brembo箍，并且电能由新的锂离子电池供电。当它仍在原车主手中时，这款华丽的916配备了由RaceTech开发的更高规格的前叉内部结构、Arrow滑入式排气消音器和STM拖鞋离合器。
最后，一个更轻的飞轮取代了库存项目，并且有一个Ohlinsmonoshock处理悬架任务。至于Duc的主要规格，它的动力来源是916ccDesmoquattroL-twin，配备Weber-Marelli燃油喷射硬件、每缸四气门和双顶置凸轮轴。还提供售后附件，例如MadDuc空气过滤器和通风正时皮带盖。
液冷发动机拥有9,000rpm时109hp的出厂额定输出和7,000转时曲轴测量的65磅英尺(88Nm)扭曲，液冷发动机使其承载速度可达160mph(257kph)。为了获得足够的制动力，916在前面使用钻孔的320毫米(12.6英寸)转子，在南面使用一个220毫米(8.7英寸)的单元，所有这些都由Brembo卡钳咬合。
前后制动器均装有Youthful刹车片、液体和不锈钢软管。就在我们说话的时候，这个诱人的胯部火箭正在BringaTrailer拍卖区上拍，但除非你有足够的现金可以烧掉，否则你将没有机会获得它。目前，最高出价为7,500美元，投标过程将于11月25日星期五结束。