今年，美国汽车在JDPower的可靠性研究中占据主导地位，欧洲品牌在JDPower客户满意度指数中称雄，但起亚、本田和丰田在今年的剩余价值奖中名列前茅。
在这些艰难的经济时期，消费者正在改变他们购买汽车的方式。负担能力、保险费率和燃料成本等因素变得更加重要，还有另一个因素被列为重要卖点：剩余价值。我们知道汽车折旧是一个常态，有些汽车比其他汽车贬值得更快，在今年的JDPower残值大奖中，我们将找出哪些品牌和车型的保值率最高。
重大新闻是雷克萨斯连续三年获得最佳高端品牌奖，而本田连续第二年获得最佳大众市场品牌奖。起亚获得了年度最个性化车型奖和最具改进的大众市场品牌奖。保时捷赢得了最先进的高端品牌，上升了四位，但长期以来，贬值一直不是许多保时捷车型的考虑因素。今年的比赛着眼于识别预计在拥有三年后占制造商建议零售价最高百分比的车型。比赛考虑了选项和功能集、天气和宏观经济环境、里程和质量/可靠性等因素。
2023年共有13个品牌29个细分领域获奖，JDPower共评测291款车型。只有在至少四个不同的车辆细分市场中有产品线的品牌才有资格获得今年的奖项。
起亚为K5、Rio、Sportage、Soul和Telluride赢得了五个车型级别的剩余奖项。本田和丰田分别获得思域、Passport、HR-V和Odyssey以及GRSupra、4Runner、Tundra和Tacoma四个车型级别的奖项。最佳欧洲品牌是LandRover，以Discovery、RangeRoverVelar和Evoque获得三项大奖位列第四，紧随其后的是第一个美国品牌Chevrolet，其BoltEV和Silverado2500HD获奖.
有趣的是，大型汽车细分市场并未出现，因为该细分市场在2022年只有三个车型系列。要获得奖项，一个细分市场必须至少拥有四个不同的品牌，但有如此多的新创公司正在努力从传统汽车制造商的市场中分一杯羹馅饼，我们很快就会看到它在2023年的回合中被填满。
“起亚今年的成就充分说明了该品牌已经走了多远，”JDPower分部ALG副总裁埃里克莱曼说。“市场承认起亚在设计、质量和剩余价值方面拥有非常强大的产品阵容。起亚已成为一股不可忽视的力量。”