起亚发布了跨界两厢车Ceed以及XCeed的插电混动版车型

导读 在刚刚结束的起亚发布了跨界两厢车Ceed以及XCeed的插电混动版车型法兰克福车展上 设计方面,两车前脸均采用起亚品牌家族式“虎啸”进气

在刚刚结束的起亚发布了跨界两厢车Ceed以及XCeed的插电混动版车型法兰克福车展上

设计方面,两车前脸均采用起亚品牌家族式“虎啸”进气格栅,极具辨识度,与众不同,独具运动气息。

动力方面,两款车都搭载了6升四缸汽油发动机和最大功率45kW的电机。传动系统匹配六速双离合变速箱,最大功率139Ps(102kW),峰值扭矩265Nm。

日前,起亚品牌首席运营官Herrera在接受外媒采访时透露,起亚品牌正在考虑推出纯电动版的Ceed和XCeed。事实上,这两款车型的插电式混合动力版本已计划于11月在斯洛伐克工厂生产,并将于2020年1月正式上市,届时纯电动版本仍在讨论中。

此外,除了上述两款车型的纯电动版外,Herrera先生还在采访中确认,基于起亚Imagine By起亚概念车的纯电动版车型将于两年后(2021年)上市。

这款车还采用了跨界设计,内饰设计也是微乎其微。

可以说,目前韩系车在中国的市场销量正在经历一个寒冬,但作为全球前五大汽车集团之一,包括现代、起亚品牌在内的韩系车绝对不容小觑。

从以上可以看出,2020年韩系车开始大规模推出跨界电动车,而且这种趋势还在加强。估计未来全球电动汽车的趋势不会改变。起亚品牌做出了选择。中国本土品牌应该采取哪些行动?

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