全新2024款大众帕萨特以数字方式变身为前所未有的轿车

导读 帕萨特对于大众汽车来说是一款极其重要的产品——在池塘的另一边,也就是说,它已经从大众汽车的北美家族中永远消失了。如果您还没有听说过...

帕萨特对于大众汽车来说是一款极其重要的产品——在池塘的另一边,也就是说,它已经从大众汽车的北美家族中永远消失了。如果您还没有听说过,有全新一代流行的中型汽车,仅作为旅行车提供。

本周早些时候推出的全新2024款大众帕萨特采用了一个非常熟悉的平台。MQBEvo为高尔夫Mk8、奥迪A3、斯柯达明锐、CupraFormentor等汽车提供支持。与前代产品相比,它的轴距延长了2英寸(50毫米),其设计可能会让一些人误以为他们正在寻找电动车型。

请注意,尽管外观有些争议(让我们希望造型能够让我们更喜欢),新款帕萨特并不配备全静音动力系统,因为它会踩在ID上。7号的脚趾。有两种插电式混合动力总成可供选择,在最节俭的产品中电动行驶里程可达62英里(100公里)、一个轻度混合动力装置、两个汽油燃烧器和三个涡轮柴油机。

正如您可能猜到的那样,它配备了现代家庭友好型旅行车所需的所有附加功能。因此,你可以获得诸如加热和冷却旁边的座椅按摩功能、多区域气候控制、15英寸信息娱乐系统、12.9英寸数字仪表组以及大量安全系统(包括车道保持系统)等功能。保持、交通标志识别、自动刹车等。

有些人可能会说新帕萨特没有什么吸引力,但话又说回来,这一直是一款为不关心外观的非时尚人士设计的汽车。因此,从本质上讲,它应该是一个有利可图的产品。我们认为这将受到拼车司机和那些仍然认为自己的生活不需要跨界车的人的欢迎。我们私下里希望他们也能推出轿车版,但早在盛大揭幕之前就已众所周知的事实是,它只会作为旅行车提供。

毫无疑问,某些渲染艺术家已经开始想象新一代帕萨特的四门变体(双关语)看起来会像。上面分享的渲染图来自Facebook上的X-Tomi。它保持了汽车的整体外观,具有更短的车顶、更小的四分之三车窗、重新设计的后挡泥板以及与旅行车相比打开的行李箱盖更小的货物区域。像素操纵器没有对它做任何其他事情,甚至轮子也与真实的东西一样。可惜是假的吧?那么,您希望大众汽车将新款帕萨特引入美国,还是没有它我们会过得更好?

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