本田Prelude正式回归与丰田GR86媲美运动轿跑车

导读 本田目前的CivicTypeR系列中只有一款运动型汽车,但这一切都将发生变化,因为该品牌在移动展上展示了一款运动型两门轿跑车概念车。明白了,...

本田目前的CivicTypeR系列中只有一款运动型汽车,但这一切都将发生变化,因为该品牌在移动展上展示了一款运动型两门轿跑车概念车。明白了,它正在带回本田Prelude铭牌。

在跨不同移动平台的一系列电动概念中,本田推出了Prelude概念车,以重申其即使在电动推进世界中也能带来驾驶乐趣的承诺。

本田总裁MibeToshihiroMibe在本田新闻发布会的最后令人惊讶地透露了这一信息,该新闻发布会主要致力于单调的移动性,但正如他所说,“我们知道我们的客户对本田还期待一件事,那就是运动车型。”

自Prelude上次生产以来已有22年了,第五代产品从1996年到2001年历时五年生产,其中包括标志性的PreludeTypeS和北美的PreludeTypeSH。动力来自一台2.2升直列四缸发动机,功率高达200马力,通过五速手动变速箱驱动前轴。

这个版本看起来是本田运动轿跑车复兴的好方法,尽管我们对这将是S2000的复兴寄予厚望,但我们也不会对Prelude的卷土重来感到沮丧。其紧凑的比例和时尚的设计似乎将其置于与丰田GR86和斯巴鲁BRZ相同的领域,虽然这个静态概念车没有可见的内饰,但比例表明它可能有第二排座椅,就像那些跑车一样。它是否符合他们的RWD布局还有待观察。

遗憾的是,没有透露太多细节,但Mibe确实暗示这款游戏即将投入生产。“去年我们举办的汽车电动化业务说明会上,我谈到了未来的运动车型。今天,作为演讲的总结,我想向大家展示其中一款——特种运动车型。”

所以我们知道它是电动的,这可能会让很多车迷感到不安,但Mibe向车展旁观者保证,无论动力系统如何,这款车的重点都将放在“驾驶乐趣”上。他还表示,本田正在快速开发其电动汽车系统,并敦促大家“请对这款车型保持较高的期望”。

我们预计量产版本将于2024年底发布。

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