本田汽车是如何在北美制造的

导读 自从本田在北美销售第一辆汽车以来,已经过去了五十多年。这家汽车制造商现在在非洲拥有多家工厂,YouTube频道Frame让我们深入了解其中一家...

自从本田在北美销售第一辆汽车以来,已经过去了五十多年。这家汽车制造商现在在非洲拥有多家工厂,YouTube频道Frame让我们深入了解其中一家工厂,该工厂生产CR-V、雅阁和思域掀背车。

加拿大本田制造厂(HCM)位于安大略省阿利斯顿,是北美生产本田CR-V的主要工厂。该工厂自2012年起开始生产这款紧凑型SUV,去年将其控制权移交给印第安纳汽车工厂和俄亥俄州的东自由汽车工厂。

该工厂采用先进的超高强度钢,占CR-V车身结构的9%。在光线充足的隧道中,工作人员可以检查尸体,即使是最微小的缺陷。这些装置还经过严格的动态测试,以确保每次推出都符合该品牌的安全和性能标准。

马里斯维尔工厂是位于俄亥俄州的另一家工厂,生产中型本田雅阁以及讴歌TLX和Integra。该工厂是世界上最先进的汽车制造工厂之一,拥有输送机和升降机、Fanuc和YaskawaMotomon机器人以及FanucM-2000AI/2300等六轴机器人等设备。

液压机对超高强度钢和铝等轻质金属板材进行冲压,以制造框架和车身部件。这些部件经过彻底检查,然后打磨以去除任何毛刺或锋利的边缘。同时,保险杠、仪表板和装饰件均由热塑性聚氨酯(TPU)制成。

激光熔覆用于提高耐磨性、耐腐蚀性和抗疲劳性,而聚环氧化物(环氧树脂)结构粘合剂是提高刚性、抗冲击性、NVH和耐久性的首选。

将聚氨酯车身密封剂涂在已涂底漆或密封的结构上,以防止固化过程中潜在的收缩。一旦完成,紫外线辐射就会固化汽车,提供光滑的表面。

与CR-V一样,雅阁也进行了动态测试;其中一项测试旨在评估设备的防漏水、防锈和防腐蚀能力。

第三家工厂是印第安纳州的格林斯堡工厂,生产本田思域掀背车。在该工厂中,组装好的掀背车车身经过底漆处理,然后使用喷枪涂上底漆和清漆。技术人员使用防腐化合物抛光车辆表面,然后检查每个单元的光泽度和光谱反射率。更加注重性能的本田思域TypeR仅在生产。

这是对世界上最成功的汽车制造商之一如何为美国人制造汽车的精彩洞察,绝对值得一看。

最新文章