Manhart的梅赛德斯V级赋予小型货车OEM+AMG风格

ManhartPerformance推出了梅赛德斯-奔驰V级车的最新版本，证明其具备在无聊车辆上工作的能力。德国改装商可能最喜欢宝马，但它也曾在梅赛德斯车型上工作过，比如G级。Merc产品组合的最新成员是ManhartV350。

梅赛德斯V级是梅赛德斯Sprinter客货车的缩小版。换句话说，如果在这里出售的话，这是一款可以与丰田Sienna和克莱斯勒Pacifica等车型竞争的小型货车。这对雇佣兵来说可能有点不友善，但我们已经偏离了方向。

Manhart的升级从Inferno车身套件开始，它干净地复制了真正的AMG产品的OEM风格。

ManhartV350的前部配备了一个配有分流器的新型保险杠，而引擎盖上则配有蜂窝状格栅。日间行车灯触感极佳，亮黑色元素足够不透明，足以借用AMG的夜间套件称号。

新的侧裙、亮黑色后视镜盖和通风后保险杠充满了传统的方形排气尖端四重奏，使转变更加令人信服，车顶扰流板和黑色三尖星增添了有色温室营造出的气势外观。

一套OEM风格的20英寸双辐设计合金使外观更加完整，采用亮黑色饰面，并使用H&R弹簧降低了行驶高度(降低了0.98英寸)。少即是多，另一位名字也以M开头的调音师似乎忘记了。

这些车身套件也可以采用碳纤维制成，这增加了一些溢价。价格范围从前碳嵌件的265欧元(按当前汇率计算约为296美元)到带碳纤维扩散器的后保险杠的4,685欧元(5,056美元)不等。

您在这里看到的特定装置按照业主的要求进行了功率提升。ManhartPerformance安装了自己的MHtronik控制单元，使2.2升双涡轮四缸柴油机能够产生276马力和431磅英尺的扭矩，分别增加了约45马力和63磅英尺。

我们现在可能会错过这样的建筑，但梅赛德斯计划最终将豪华货车带到美国，尽管是完全电气化的。这些将取代今年早些时候停产的梦迪诗面包车。

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