Polestar通过整合海运可再生燃料减少供应链排放

瑞典电动性能汽车制造商Polestar正在采取下一步措施减少其供应链排放，通过在其海运航线上整合可再生燃料，这占Polestar总运输排放量的75%左右。

Polestar目前还在比利时运营其车辆处理中心(VPC)，该中心采用100%可再生电力。VPC是车辆在交付给欧洲客户之前的整理和准备点，包括使用可再生电力为车辆充电。

随着Polestar3和Polestar4产量的不断提升，从亚洲到Polestar位于比利时泽布吕赫的VPC的出境海运货物中，约65%将使用可再生燃料。随着Polestar3的生产扩展到南卡罗来纳州，Polestar还计划在今年下半年将可再生燃料整合到来自北美的货物中。通过使用含有30%脂肪酸甲酯(FAME)的B30生物燃料，与传统的含硫燃料油相比，这些航线的排放量可减少约20-25%。

Polestar已采取措施，对用于生产材料和备件配送的洲际海运货物进行脱碳处理，目前这些货物100%使用FAME燃料，与化石燃料相比，温室气体排放量减少了84%。FAME燃料以可再生资源为基础，包括废弃食用油。不使用与棕榈油或棕榈油生产相关的原料。

Polestar运营主管JonasEngström表示：“这是Polestar实现2040年气候中和目标的重要一步。实现真正的气候中和意味着消除我们运营过程中以及汽车生命周期所有阶段的所有温室气体排放，包括供应链排放。随着我们进入加速增长阶段，车型阵容和制造足迹不断扩大，可持续物流解决方案的需求更加突出。”

Polestar最近发布了其2023年可持续发展报告。2023年每辆售出汽车的温室气体排放量与2022年相比减少了9%，这表明可以将增长与增加的排放脱钩。

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