特斯拉面临对车载游戏的安全调查

2022年1月19日整理发布：超过 50 万辆特斯拉汽车正在接受初步安全调查， NHTSA 担心仪表板触摸屏上可玩的游戏可能会在电动汽车行驶时分散驾驶员的注意力。Tesla Arcade 于 2019 年年中推出，提供诸如Beach Buggy Racing 2之类的精选游戏，但它是最近的更新，交通部的国家公路交通安全管理局现在对此表示关注。

NHTSA 在新的缺陷调查办公室 (ODI)简历中表示，从 2017 年到 2022 年，Model 3、Model S、Model X 和 Model Y 车辆提供“Passenger Play”。这大约是 580,000 辆汽车和 SUV 。

令人担忧的是，虽然 Tesla Arcade 最初只允许在 EV 处于停车和静止状态时访问游戏，但自推出以来，情况发生了变化。现在，系统会显示一个按钮，并要求前排乘客确认他们——而不是驾驶员——将在车辆行驶时玩游戏。游戏还警告说，只有在这种情况下才能玩耍。

新的“初步评估”不是由碰撞或事故引起的，而是在 2021 年 11 月向 ODI 提出的投诉。车主问卷 (VOQ) 证实，特斯拉自 2020 年 12 月起就提供了这种“乘客游戏”功能. “在此之前，”简历补充道，“游戏只有在车辆停在公园时才启用。”

不出所料，令人担忧的是，驾驶员可能会按下按钮并假装乘客正在使用游戏，或者甚至只是在特斯拉的其他人正在玩游戏时让他们的眼睛被正在发生的事情所吸引。因此，它“可能会分散驾驶员的注意力并增加撞车的风险”，NHTSA 解释说。

该机构补充说：“该 PE 已开放以评估特斯拉“乘客游戏”在车辆行驶时的驾驶员听写潜力。“通过这个 PE，ODI 将评估该功能的各个方面，包括特斯拉‘Passenger Play’的频率和使用场景。”

最大限度地减少驾驶员可能看到的无关信息已成为汽车制造商和安全监管机构越来越关注的领域，尤其是在智能手机和复杂信息娱乐系统激增的过去几年中。虽然车内娱乐曾经由带有物理按钮的收音机和 CD 播放器组成，但现在更常见的是驾驶员将与触摸屏和智能手机投影界面进行交互。然而， NHTSA 等机构的研究表明，即使将视线从道路上移开几秒钟以检查手机或其他用户界面，也可能导致数十英里或更多英里的分心驾驶。

与此同时，车主的期望往往与监管的谨慎背道而驰。尽管特斯拉 Model S 可以说开始了大型仪表板显示器的趋势，但它们现在的实施要普遍得多。这导致要求在车辆静止时和帮助占用乘客时访问互联网浏览器、游戏、多媒体和其他功能。

例如，Polestar 2 的 Android Automotive OS 驱动的仪表板刚刚获得了一个网络浏览器，通过该浏览器可以访问包括视频在内的流媒体。但是，当 EV 移出停车位时，它会自动切换到纯音频模式。

目前尚不清楚 NHTSA 调查的确切结果可能是什么，尽管鉴于特斯拉经常使用 OTA(无线)更新，该机构完全有可能要求改变特斯拉街机和乘客游戏的呈现方式——屏幕。

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