这辆华丽的1929年福特房车以极具现代特色的方式向过去致敬

经典房车永远不会出错，但这并不意味着如果你不愿意，你应该降低期望并接受过时的功能和设施。如果这辆华丽的房车有座右铭，那可能就是它了。

这辆奇怪的车是1929年的福特房车，它从存放它的恒温棚子里出来，试图找到新主人。这次尝试并不成功——竞价仅以20,099美元结束，没有达到底价——但这不应该阻止我们从远处欣赏它，即使只是虚拟的，以及看起来像是90年代拍摄的照片(*IYKYK)。这辆老式福特房车

有一些非常特别的地方，不，不是因为它是1929年的房车。这实际上是著名的加州制造商、定制商和改装车爱好者HowdyLedbetter的作品，最近于2023年完成。从技术上讲，它甚至不是一辆合法的福特房车，而是一辆全原装福特卡车，带有定制底盘，可将其变成房车。这是一辆最精致的弗兰肯房车，无论是前端的出处还是建造者，都拥有令人难以置信的血统。事实证明，这两点都不足以打动竞标者并达成交易。

正如他自己所承认的，莱德贝特对1932年的福特汽车情有独钟，但他会致力于任何他认为有潜力的项目，无论是废弃的福特卡车前端还是布鲁克斯史蒂文斯标志性的WesternFlyer房车。作为一名职业室内装潢工，莱德贝特的神奇触感在性能、舒适性和卓越工艺之间取得了完美的平衡，这通常可以将他最小的项目变成带轮子的艺术品。

这辆'29年的福特房车也是如此，尽管网上的许多人都认为它有些不够精致、不尽如人意且不实用，他们认为，这解释了最近的拍卖中人们为何对它缺乏兴趣。它看起来仍需要对后部内部进行一些工作，这一事实可能也解释了这一点。

但这辆车真的很漂亮，这是不可否认的。它的前端全部采用福特原装部件，包括1929年福特卡车驾驶室、前后挡泥板、前挡风玻璃以及前后保险杠。底盘是定制的，配有4½下降轴、空气减震器和重型板簧，以及4,000磅的挂钩，可以拖曳装载更多物品的拖车。

最后部分看起来像是随意添加的，但简约的内饰可能值得这样做。莱德贝特从来都不是简约主义者，这一点从漂亮、皮革厚重、符合时代特征的驾驶室中可见一斑。但在后面，他没有放置移动栖息地，而是在中间放置了几个长凳和一张超大桌子，然后就结束了。

最近的清单试图将其转化为积极的方面，突出空间的多功能性。'29

HouseCar可以是一辆派对巴士、一辆非常适合钓鱼和露营的周末房车、一辆游行车或一辆改装车展的展示车。如果投入更多的时间和金钱，它也可以变成一辆真正的房车，但这是不言而喻的，因为很少有人会急于购买昂贵的车辆，因为他们知道上路需要更多的钱。

莱德贝特在房车的引擎盖下安装了一台道奇360V8发动机，搭配727Torqueflite自动变速箱。该车还配备前盘式制动器和后鼓式制动器，以及GMHydro-Boost装置、倍耐力P-135P400轮胎、LED大灯、动力转向、飓风空调、暖风、除霜功能、USB插头、阿尔派立体声音响系统和倒车摄像头。

仪表板是原装的，但仪表都是Equus。莱德贝特除了配备福特AOOGlaxon喇叭外，还捆绑了一个克莱斯勒喇叭。转向柱借鉴自科尔维特，前排两个座椅可调节位置以获得最大舒适度。整辆车都采用了隔热材料：后排采用铝板和泡沫塑料，前排采用Dynamat和黄麻垫。

外部采用改装车品质的栗色和黑色油漆，内饰则采用栗色、浅米色、黑色和沙色。该车长22英尺(6.7米)，高96英寸(244厘米)，宽90英寸(229厘米)，里程表上显示只有100英里(161公里)——或者说，在本月初挂牌出售

时，里程表上显示只有100英里(161公里)。当时，这辆车位于加利福尼亚州，只要有新主人，它就可以上路。由于没有新主人，我们猜测它还在那里。卖家是V8经典车的经销商，这可能意味着这是1929年款福特HouseCar在两年内第二次上市。

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