迈凯轮的混合动力超级跑车的重量将少于法拉利SF90Stradale

自2014年650S以来，迈凯轮在每届日内瓦车展上都透露了一些新东西。这是我们一直期待的可靠传统。去年是迈凯轮Speedtail。今年是迈凯轮765 LT。好吧，原本应该是这样，但是的爆发还有其他计划。尽管今年的日内瓦车展被取消，但CarBuzz仍然赶上了迈凯轮设计总监Rob Melville和全球销售与市场总监Jolyon Nash，他们谈论了超级跑车，造型以及这家英国汽车制造商的下一步。

首先，迈凯轮的Track25计划仍在按计划进行。如果您还记得的话，这是一笔16.6亿美元的投资，到2025年，总共将有18种新车型和衍生产品。它将在五年内成为P1的继任者。在技​​术方面，如今不容忽视电气化是不可能的。

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