2022年大众高尔夫R获得新的扭矩矢量系统

鉴赏家的热门舱门将于 2022 年回归，并进行了大的动力传动系统更新。大众汽车通过将即将推出的车型的后端 Haldex 离合器组更换为一对多片式离合器，可以将高达 100% 的后扭矩传递到每个车轮，从而将高尔夫 R磨练得更加出色。这将是总扭矩的 50%，因为新的 4motion 系统前后之间的最大分配为 50-50。

在高尔夫 R 的全轮驱动系统后部创建扭矩矢量是一个巨大的升级，大众汽车推出了仅赛道漂移模式。

该扭矩矢量通过角部系统应用数据，如速度，功率应用和偏航来决定多少额外的功率需要被传递到外侧车轮。该系统以毫秒为单位做出反应，以帮助减少转弯半径，现在该系统已连接到车辆动力学管理器。这意味着 4motion 现在可以与 Golf R 的电子差速锁、单轮制动和自适应阻尼系统配合使用。因此，这些系统可以在需要时联合起来纠正转向不足或转向过度。

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