英菲尼迪计划Black S 能否为下一代日产GT-R提供动力

尽管围绕母公司日产的新闻头条令人沮丧，但高级车部门英菲尼迪仍在继续开发Black S项目–英菲尼迪与雷诺F1车队(前赞助商)之间的雄心勃勃的计划，将Q60轿跑车变成了最前沿的电动车融合了最新F1技术的跑车。

与梅赛德斯-AMG One一样，Black S项目结合了MGU-H和MGU-K能量回收系统以及3.0升V6发动机，可产生超过560 hp的马力，并提供了尚待揭示的扭矩，为后部提供动力车轮。预计由于所涉及的电气因素，牛顿米的数值将是可观的。

与F1赛车一样，Black S项目将具有空气动力学特性以增加下压力，并具有碳纤维陶瓷转子的“线控”制动系统。可以说，这很容易成为英菲尼迪最快的汽车，而下一代GT-R可能很好地采用了这些技术。

实际上，英菲尼迪将在今年年底决定Black S项目是否投产，这是由车手Nico Hulkenberg带领的雷诺F1车队在萨尔茨堡的原型车上“签署”双混合动力系统的赛道开发最近在奥地利。直到那时，手指都交叉了。

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