2,200马力C6科尔维特以264英里/小时的速度创下世界纪录LSX并不高兴

凯利·比斯一直在追逐速度记录，几天前，他打破了一项历史纪录。他驾驶着两代人驾驶的15年前的雪佛兰科尔维特，这辆车装有空调，他在车内塞入了许多高性能部件，让它冲进了平流层。还是它带走了他?

上周，在阿肯色州举行的ECTS赛车最高速度赛事中，赛车手和他的机器以惊人的263.93英里每小时(424.75公里每小时)冲过了1,760码的跑道。对于一辆重达3,880磅且仍配备电动座椅、蓝牙和卫星导航的跑车来说，这个成绩还不错。1,760

公斤的科尔维特打破了记录，真的。汽车后部的一大团烟雾不足以阻止它提高配备LS的汽车的标准。完成这一壮举的427立方(七升)LSXV8发动机配备双精密涡轮增压器(76/75毫米)、每缸双200个喷油器和六速顺序变速箱。

Corvette在RPMStage5车轴上运行3.15个后端齿轮，下面的视频显示驾驶员的手指无需从方向盘上移开。变速箱通过Motec系统进行空气换挡-当后轮输出约2,200马力时，这非常方便。这大约是2,230PS后轮公制马力，而不是曲轴马力。

现在，有趣的是：从静止状态启动，KellyBiseCorvette以216.138英里/小时(347.84公里/小时)的速度冲过了半英里标记。又过了880码，Corvette以前面提到的创纪录速度行驶-油从油箱中溢出;因此，白烟看起来很像一组旋转的后轮的效果。

这个问题阻碍了KellyBiseCorvette进行更多超车。尽管如此，这并没有阻止它成为有史以来在一英里计时赛中跑得最快的LS驱动汽车。通过一英里标记后，驾驶员松开了车门，但整整四分之一英里之后，'Vette仍以233.161英里/小时(375.23公里/小时)的速度快速行驶。

我怀疑机械威慑对赛车手影响不大，我们很快就会看到另一次创纪录的尝试——毕竟，如果汽车可以跑得更快，为什么要在这里停下来呢?在那之前，播放下面的视频，欣赏一下这次跑步的粗略剪辑。发布高速通行证的YouTubers将上传历史性直线加速试验的扩展版本，因此请继续关注它何时发布。

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