Trek最新一代Procaliber是一款价格实惠采用全新技术的碳纤维产品

女士们、先生们和亲爱的自行车爱好者们，在我们面前的是一辆集两轮车的乐趣和性能于一身的自行车，名为Procaliber9.5Gen3，虽然乍一看这辆自行车与我们见过的所有其他自行车相比似乎没有什么不同，但是一旦我们拿起放大镜仔细观察，魔法就开始显现。Gen

3Procaliber9.5最重要的部分是它的车架构造方式。当然，对于这群人或大多数自行车品牌来说，只用碳纤维制作硬尾车架并不是什么新鲜事，但新鲜之处在于车架中集成的IsoBow功能。什么是

IsoBow?好吧，假设您知道Trek的IsoSpeed，这是他们硬式自行车内置的一种路面震动隔离机制。在这种情况下，您就知道IsoBow的用途了：减少和最小化骑手在硬式车架自行车上受到的振动和冲击。上一代Procalibers也采用了IsoSpeed功能，通过切换到IsoBow，可以减轻约200克的重量。

但是，这两个系统之间有一个明显的区别。IsoSpeed实际上将座杆与上管分离，而IsoBow并未分离。对于IsoBow来说，从主上管分离出来的两个小上管使车架具有弯曲度。在此过程中，它们还会绕过座管，成为座椅支架。据Trek称，该系统经过无数小时的研发和测试，以提供完美的横向刚度、垂直柔顺性和尽可能轻的重量。

说到尽可能轻的重量，Procaliber9.5中型车架的重量不超过12.13公斤或26.75磅。同样，这也是通过使用OCLVMountainCarbon(一种专有的材料混合物)实现的。内部电缆布线和锥形头管也是其中的一部分，所以祝您使用愉快。

虽然车架可以承受一些骑行带来的冲击，但避震前叉也能发挥其魔力，让您享受平稳舒适的骑行。RockShoxJudyGold拥有120毫米的行程，并配备TurnKey锁定装置。当您希望将所有力量都用在地面上时，最后一个功能至关重要。再加上升降座杆，我们就看到了一台相当灵活的机器，可以用它来完成一些不错的越野路段。

另一个表明MTB已经准备好承受一些磨损的特征是下管上的车架护甲。此功能可确保珍贵的碳纤维免受下管可能的撞击。没有关于KnockBlock的信息，所以如果您碰巧被这辆车撞倒，如果前叉扭曲了，您可能需要考虑更换那些刹车和变速线。9.5

的其余部分由两大行业巨头之一完成。基于9.5的2,500美元标价，您能猜出这个品牌是谁吗?如果您想到的是Shimano，那您就猜对了。它们不仅涵盖传动系统，还包括刹车、轮毂和其他一些产品。

作为标准配置，我们正在研究DeoreM6100变速杆和长腿拨链器，可在10-51T的卡式飞轮上上下移动M610012速链条。再加上38T曲柄，这就是您的传动装置。液压盘式制动器，转子高达180毫米(取决于尺寸)，也是其中的一部分。哦，Bontrager显然出现在这匹野马上，包括轮辋、轮胎、我提到的座杆和车把。

现在，Procaliber9.5是Trek认为为竞赛而设计的自行车之一，但价格更实惠，我同意这一点;我们很少能以这个价格找到内置新技术的碳纤维XC自行车。

我的问题是Procaliber是否可以做更多的事情，而不仅仅是载着骑手穿越狂野的地形。答案是肯定的。除了在座管、下管和上管上发现的三个独立的安装系统外，还可以戴上车架包，装上一些零食、工具、备用轮胎或内胎和水，然后和我的骑手们一起骑车。

但是，归根结底，唯一真正了解这款车是否适合您的方法是在附近的商店找到一辆，骑出去兜风，然后带着这款全新的碳纤维美车回家。

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