评测：马自达CX-5怎么样及比亚迪新宋MAX怎么样

对于马自达在国内的处境汽车江湖小编只能将它归为小众车型，虽然凭借着出众的外观以及足够吸引人注意的创驰蓝天技术平台两项堵门绝技撑门面，但在国内市场同日系三强比还是有一定的差距。不过好在马自达的更新换代速度够快，就如同我们今天的主角CX-5来说，从上市到改款再到换代仅仅只用了4年时间。而第二代CX-5有着什么样的表现呢?就让汽车江湖小编带您来一同了解吧。

1.外观方面

外观方面CX-5采用了KODO魂动设计理念，相比上一代的顽皮俏丽新CX-5整体造型更加锐利有型。整体风格更加接近大哥CX-9整体看起来更加运动与时尚。并且众多细节的刻画使得新车看起来更加具有精气神儿。

前脸的变化很到，整体效果更加锐利时尚。条幅状进气格栅被网状进气格栅所取代增添了不少的运动气质，同时进气格栅面积的增大配合鲨鱼式造型让车头更具攻击性。格栅下部采用了镀铬装饰条装点并且两侧延伸至车灯造型独特。

狭长的车灯造型独特具前卫，大灯内部采用了远近光一体式且带有透镜，搭配环形LED日间行车灯显得更具精气神。由进气格栅延伸上来的镀铬装饰条被镶嵌在了大灯组下方极具个性。

CX-5的侧面造型基本与现款保持了一直，同样流畅比例协调。腰线相比之前得到了进一步的优化从而带来了更加硬朗的质感。同时A柱向后移动了35mm，使得车头看起来更加修长。车身尺寸方面变化不大长宽高分别为：4545mm、1840mm、1690mm，轴距为2700mm。

尾部造型变化同样不少，从新车整体轮廓来看个部分线条更为突出营造出很有层次感的尾部造型。下部防刮塑料被保险杠所取代，使得视觉重心上移让尾部看起来更加厚重。LED尾灯面积缩小带来了更加犀利的视觉效果并与头灯在造型上交相呼应。

2.内饰方面

内饰方面相比现款车型有着巨大的变化，T形摆放的中控台运用了更多的笔直线条所修饰带来了不错的视觉层次感。悬浮式中控屏幕节省出不少的空间让内饰看起来更加明快。做工与用料上都保持着日系应有的水平。

三幅式方向盘造型新颖并且看起来更加精致，粗细尺寸适中并且采用了皮革包裹在握感上有着不错的体验。多功能按键造型棱角分明触感不错。左侧控制多媒体系统右侧则为自适应巡航。

三炮筒式仪表盘没有什么变化，最右侧仪表盘内部运用了彩色仪表盘显示，可显示功能丰富并且能提供众多辅助驾驶信息。

采用了MZD Connect多媒体系统的中控触摸屏幕显示效果清晰反映灵敏。其囊获众多功能与一身。Gps导航、手机蓝牙、手机互联、WIFI上网等功能。

3.空间方面

空间方面身高178cm的小编将前排座椅位置调节到最低，头部空间为一拳三指距离表现不错。

保持前排座椅位置不变来到后排，头部空间为一拳四指，腿部空间为两拳距离。值得一提的是后排车门开启角度接近90°角为上下车增添了不少的方便。

4.动力方面

全新马自达CX-5将继续搭载2.0L和2.5L两种排量的自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机最大功率155马力(114千瓦)/6000rpm，峰值扭矩200牛·米/4000rpm;2.5升自然吸气发动机最大功率196马力(144千瓦)/6100rpm，峰值扭矩252牛·米/4000rpm;匹配6速手动或6速自动变速箱。

5.悬架方面

悬架方面新车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后部为多连杆式独立悬架。

现在马路上好像除了轿车就是SUV，其他类型都很少，至于说MPV车型那就少的更可怜了，本来在售车型就很少，加上新车也没增加多少，不过比亚迪将推出全新MPV——宋MAX，颜值绝对是在售MPV中最高的，那来看一下其静态部分吧。

1：外观方面

比亚迪在我印象中很喜欢采用复杂线条，而且细节设计的很繁琐，所以不太讨人喜欢，而宋MAX开启了一个全新时代，在车身上你再也看不见有多余装饰或则杂乱线条，简单干净，呈现出很漂亮、很流畅的整体风格。抛开车标而言，你完全想象不到它是什么品牌。犀利大灯配上硕大的割伤，帅气、精神，很有气势。立体感十足的进气口，增加了前脸层次感。侧面比例匀称，流畅感很好，真正做到了MPV应有的设计，不过车身尺寸相比潜在对手，没有优势。17英寸轮毂，样式一般，显得平淡了一点。

2：内饰方面

进入车内，最大感觉就是整洁，线条平直而且较长，功能区规划明确，而且不同区会采用颜色、材质不同的饰板饰条，层次感更丰富。细节上的提升空间还很大，例如仪表就设计的太简单，如果将显示、字体设计的更精致一点，每天看到，心情也会不一样，获取驾驶员好感会更容易。采用安卓系统研发的多媒体系统除了有导航、蓝牙、音乐等常规功能，还能玩游戏、看网页、下载APP等，其语音识别系统非常准确，误差率很低。12.8英寸中控屏，显示细腻，反应很快，流畅度很好。另外新车配备了绿色净化系统，一边过滤空气一边能查看当前空气质量。

3：空间方面

乘坐空间上，宋MAX具有较宽裕的前两排，中等身材乘客头部都有超过1拳的空间，移动第二排至最后时，腿部为2拳，后排中间不仅增加了头枕而且地板纯平，中间乘坐舒适性有了保障，五人乘坐轻松自如。

4：动力方面

宋MAX如今只有1.5发动机，之后将有混动版和2.0L自吸推出，当然，为了注销车型肯定是1.5T车型，变速箱有6档双离合和6MT，最大马力154ps，峰值扭矩240Nm。

主要优点：颜值很高;内饰简洁，漂亮;舒适性不错;配置齐全。

主要短板：动力较为单一;仪表造型过于简单;第三排空间不够。

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