通用汽车的多功能后挡板不再只适合专业人士

正如承诺的那样，通用汽车周一早上详细介绍了即将发布的2021年雪佛兰 Silverado皮卡的更新，着重强调了其采用了雪佛兰品牌的GMC MultiPro后挡板的变体，称为“ Multi-Flex”。与Sierra一样，2021 Silverado也有少量牵引更新。

GMC专用后挡板的滴入是不可避免的，特别是因为两个皮卡在本质上是相同的。随着这一转变可能消除了Sierra更高端的性感优势之一，GMC的顶上仍然保留着一根羽毛：酷得酷(价格也有些过高)的碳纤维CarbonPro床。

在牵引方面，最大的新闻是2.7升涡轮增压四缸发动机和Duramax 3.0升涡轮增压柴油发动机的牵引能力在2021年都有所提高。2.7升模型的某些变型使其额定功率增加了多达2500磅;在柴油的评级被全线增加1,900磅漂亮多了。

雪佛兰在公告中说：“雪佛兰对这些发动机能够满足或超过大多数挂车需求充满信心。” “额外的测试和验证表明，2.7L Turbo的冷却性能好于预期，而3.0L Duramax的改进归因于后轴的耐用性好于预期。”

雪佛兰进一步加深了交易的乐趣，雪佛兰在其换道摄像头上增加了拖车长度指示器，使驾驶员可以更好地了解他们需要合并的空间，并采用了新的千斤顶刀警报系统来跟踪拖车相对位置到卡车上，并警告驾驶员是否有被千斤顶的危险。带有导向装置的新货床视图使2021年的补充工作更加完善。

像Sierra一样，Silverado看到一些选项在2021年被洗牌和重新定价。最值得注意的是，Duramax选项的价格被削减了1,500美元。结合上述更新，这使得2021 Silverado对于优先考虑拖车的客户而言，更具吸引力。

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