进口新车报道:如何吊打新势力?一汽-大众ID.4 CROZZ竞争力分析

你想了解最新最前沿的汽车资讯吗?你想了解进口汽车的最新相关报道吗?对于买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的,所以今天小编就来给大家分享一些关于进口汽车的一些消息吧。
汽油车时代,大众利用MQB平台,创造出了高尔夫、迈腾、速腾一个又一个的销量神话。而大众MEB平台的运用,则宣布着这个品牌正式进入全新新能源时代。
在今年3月20日,一汽-大众首款MEB平台纯电SUV车型 - ID.4 CROZZ也迎来了正式上市,最高550km(NEDC)的续航表现和满满人性科技的智能配置,都让这台车绝对值回票价!今天我们就来彻底的剖析一下一汽-大众ID.4 CROZZ,通过市场、定位、销量、竞品、产品力等多个维度的解构,深度挖掘一下一汽-大众ID.家族的综合竞争力。
19.99-27.99万元的售价●行情前瞻
要知道在现如今纯电技术齐发力以及各项政策补贴的时代,都让纯电车型获得了前所未有的市场关注度,因此各式各样的电动品牌层出不穷;而作为深耕中国市场多年的一汽-大众,必然不会不明白这个道理,于是基于MEB纯电平台打造的ID.4 CROZZ,可以说真正意义上打开了一汽-大众在国内新能源领域的高速公路大门。
如果说此前的高尔夫·纯电/宝来·纯电帮助一汽-大众实现了新能源从小众转为大众的重要一步,那么ID.4 CROZZ则将以更强的产品力和更精益求精的品质,帮助一汽-大众进一步在中国汽车市场消费转型浪潮之中攻城略地。
●售价分析
一汽-大众ID.4 CROZZ目前全系5款配置,售价:19.99-27.99万元,其中除最低配搭载55kWh三元锂电池包以外(400+km),其余4个配置均搭载84.8kWh三元锂电池包,可实现最高550km(NEDC)的续航表现。
一汽-大众ID.4 CROZZ指导售价车型电池 / 续航(NEDC)指导售价(万元)标准续航PURE版
(后置后驱)
55kWh / 400km19.99长续航PURE+版
(后置后驱)
84.8kWh / 550KM21.99长续航PRO版
(后置后驱)
23.99曜夜首发版
(后置后驱)
24.2888高性能PRIME版
(双电机四驱)
84.8kWh / 500+KM27.99说实话,一汽-大众ID.4 CROZZ相比此前宣布的不会超过25万的价格,正式上市的起步价格竟然只要19.99万,这个价格可远远超出了我当时的预料。要知道类似尺寸的SUV -特斯拉Model Y的售价可是高达34.79-37.79万元,而就算最便宜的紧凑轿车Model 3,售价也是达到了24.99-33.99万。
笔者认为,这个价格区间对关注这款车的潜在用户而言是有相当程度之惊喜的。至于产品层面的差异化,便是下文要讲的重点。
出身:好车也要讲血统一汽-大众作为全球率先提出模块化生产的车企,早在二十年前就提出了这一平台化理念,车辆可按照A、B、C、D级来划分,并可利用模块/通用化的理念进行制造。不过目前所发布的MQB、MLB等平台都是为燃油车而准备,虽然部分可进行“油改电”的升级,但有句老话说的好“术业有专攻”。
所以在新能源全面普及的今天,一汽-大众也需要一款专为新能源车型打造的专属模块化平台,因此MEB模块化电驱动平台就诞生了!
具体在MEB平台中,动力电池位于该平台的板面上,位于前、后桥之间,可实现载荷的均匀分布。该电池可驱动前桥或后桥,亦或是同时驱动前后桥,具体情况视车辆设计及类型而定。
该平台可配置不同容量的电池,目前可使电动车的最大续航里程数达到550km(WLTP标准);同时,大众还为动力电池搭配了一款低压电池,位于车辆前部,其所处位置相当于内燃机车冷却器的后侧,该设备旨在为车载电子件供电。为配置不同尺寸的电池,该平台的车轮位置尽可能地靠近车辆的四角。
同时ID. 4 CROZZ还有着最大化净值空间,其四轮四角布局为电动化未来而打造的专属设计。
MEB平台车型具有更大的轴距、更短的前后悬、无中央通道,前排区域增加140mm、更大的后排空间、更高的座椅位置、不同的车身形式、具备A+级车的外型,B级车的空间等特点,带给消费者更大的空间享受。
此外,由于搭载MEB从架构设计就充分考虑将来的拓展和兼容,车身尺寸、级别、车身形式、品牌协同,可让一汽-大众快速实现 2029 年电动汽车销量达到2600万辆的规模,让用户享受到规模效应的高品质、低维护成本、体系化、服务完善等优势。
大众集团目标到 2025 年推出 80 款新能源车,全球销量占比达到 20~25%; 到 2029 年,产品扩充至 135 款,累计销量 2600 万辆;最晚到 2050 年实现零排放,通过 MEB 快速实现规模优势。
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