丰田缩小了汉兰达混合动力车的发动机尺寸并节食

尽管几乎每个汽车制造商都提供三排跨界 SUV，但只有少数这些大型家用车可以被认为是省油的。电气化在不牺牲性能或尺寸的情况下提高了对效率的期望。就在五年前，当还没有插电式混合动力或电动三排 SUV 时，25 英里/加仑的综合油耗非常出色。现在充其量是平均水平。不仅仅是电气化能提高效率。到 2020 年，丰田缩小了汉兰达混合动力车的发动机尺寸并节食，燃油经济性提高了近 30%。

虽然 30 英里/加仑的克莱斯勒 Pacifica Hybrid 小型货车 (实际上是一种插电式混合动力车，现在有可用的全轮驱动)将是我们为寻找三排车的家庭推荐的购买，但我们理解小型货车的耻辱感在逻辑面前很强烈. 因此，这里是基于 EPA 评级的前五名*最高效的三排跨界 SUV。价格包括目的地费用。

带有鹰翼后门的球状特斯拉 Model X 标配全轮驱动，由每个轴上的电机实现。它有标准、远程或性能装饰，后者在 2.8 秒内达到 60 英里/小时。充满电后，它的续航里程从 258 英里到 328 英里不等，具体取决于版本。与带滑动门的小型货车相比，铰接在车顶上的鹰翼门可以在更紧凑的停车位中打开，这使得进入第三排比大多数其他三排跨界 SUV 更容易。

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