理想ONE高速刹车失灵 官方表示为罕见个例

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近日一位理想ONE车主称驾车在高速上突然遭遇“刹车失灵”，只能依靠动能回收产生的制动效果将车滑至服务区。理想是一家自主造车新势力品牌，由于新车交付不足半年，该问题曝光后引起广大网友关注。5月12日，理想汽车发布一份关于理想ONE电子刹车助力消失问题的说明。

官方表示，经对车辆技术检测，该车故障为电子助力消失，原因是机电伺服助力机构一电子元件偶发通信故障，导致刹车助力系统失效。

理想方面还称，电子刹车助力消失后仍保留机械刹车功能，驾驶员可用力踩下制动踏板将车辆安全刹停。同时官方表示，理想ONE所采用的机电伺服助力机构是主流汽车企业采用的成熟部件，此次故障属供应商罕见个例，不存在批量风险。

据了解，理想ONE采用由博世供应的 i-Booster II 制动系统，该系统可实现辅助驾驶过程中，对车速的自动控制和制动能量的高效回收。

截至4月底，理想ONE累计交付6500台。该车市场保有量不大，但频频的质量问题，让许多用户及网友担心。不久前，湖南长沙一台理想ONE自燃了。

5月8日中午，位于湖南长沙的一辆理想ONE发生冒烟起火事故。从网上传出的多个视频中来看，该车起火位置为前部引擎舱，火势造成车辆严重损毁。

据称车主提车仅7天，车主提到自己是一位退役消防兵，当时车辆发生自燃时也能够迅速做出应急处理，以致于没有造成人员伤亡。

根据理想汽车官方初步情况通报，该车电池系统没有问题，目前正在调查事故原因。

理想ONE是一款插电增程式混合动力汽车，引擎舱内装配的是一台东安动力提供的1.2T三缸发动机，该发动机主要功能是发电，电量直接用于电机驱动车辆或储存在电池组内。

至今对于网友关心的自燃事件，理想官方尚未给出调查结果。

理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司，公司早前命名为“车和家”，2019年3月车和家更名为理想汽车。理想汽车通过收购力帆乘用车，从而获得生产资质，自建工厂设在江苏常州。2019年8月，理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资，由美团创始人王兴领投近3亿美元，李想个人投资近1亿美元，投后理想汽车估值约为29.3亿美元。至此，理想汽车累计融资额达到15.75亿美元。

有消息称，理想汽车正准备搭建离岸架构筹备海外上市，李想本人也曾探讨过这一点。据称赴美IPO的主要原因，或许由于造车所需的“资金”远远超出理想汽车的想象。

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