现代蓝旗亚 Stratos 概念在锐化渲染中展示了惊人的长楔形设计

根据其状况，蓝旗亚 Stratos HF 现在将使您回到 500,000 美元以北。然而，如果我们将其与拉力培育的偶像的声誉进行比较，那么这个价值在某种程度上似乎很小。正如此渲染中描绘的现代版本背后的艺术家恰当地指出的那样，您如何看待与这样的传奇一起玩的想法?

Stratos HF 诞生于 1970 年代初，不仅成为臭名昭著的B 组中不可忽视的力量，而且提供了同样令人印象深刻的公路版驾驶。

然后是设计，它是革命性楔形时代必须提供的最好的设计之一;这些造型线索在今天看起来和五年前一样引人注目，是当时为 Bertone 服务的 Marcello Gandini 的作品。

因此，在上个十年末进入限量生产的MAT New Stratos Coupe的复兴受到了超级热烈的欢迎并不完全是一个惊喜。由于法拉利 430 Scuderia 提供了技术方面的支持，该机器仅向世界推出了 25 台。

当然，许多其他爱好者梦想重振原版，但是，正如您想象的那样，这样的工作说起来容易做起来难——即使有名字的权利，所说的现代化身项目也花了十多年的时间实现。

幸运的是，摆在我们面前的速度怪物是一个虚拟的创造物，我们不必担心这些障碍。

也许这项工作最好的一面是它模糊了对这个问题的全新看法(例如上面提到的那个)和深度修复之间的界限，尽管它似乎更接近后者。

“ OG Stratos 的完美很难被篡改。但我试了一下， ”像素大师 Yasid Oozeear 在下面的 Instagram 帖子中解释道。

鉴于安装在机器上的宽大的挡泥板，人们可能会迷失在宽体方法中。尽管如此，至少从我们所处的位置来看，改造中最重要的部分位于后筋膜的尾部。

你看，Stratos一直以其短轴距和整体紧凑的特性而闻名，这使得它非常渴望在驾驶员想要改变方向时改变方向。所以这里看到的长尾似乎是一种以下压力的名义增加一些房地产的微妙方式。

该图标的轻量化特性通过广泛使用碳材料来体现新的车身钻头。这种神奇的材料为后窗百叶窗、机翼，当然还有过于宽大的前分离器采用了透明涂层，其侧面让人联想到时髦的小胡子。

其中一张效果图中描绘的装饰 C 柱的垂直鳍和隐藏在多肉前拱中的通风口增加了一层额外的复杂性。

从高坐的一对排气管到纤细的 LED 灯(注意潜伏在前弹出式单元阴影中的物品)，没有太多细节可以大饱眼福。你会看看渲染的窗口处理吗!

我们甚至没有提到下面 Instagram 帖子的最后一张幻灯片，这是对覆盖原型 Stratos HF 的荧光灯罩的颂歌。

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