马自达最强大的首款全混合动力车型也将成为其最昂贵的SUV

马自达澳大利亚公司今天开放了订单簿，并宣布了全新2023马自达CX-60的完整定价和规格，将于2023年6月首次在当地交付。

自2019年最新的Mazda3开始，新一代中型豪华SUV号称开启了“MazdaPremium”的新纪元，是品牌首款全混合动力车型系列，也迎来了首款插电式混合动力车，这也是其迄今为止最强大的量产车。

这家汽车制造商新成立的大型产品集团的首款车型还搭载了马自达澳大利亚公司20年来首款六缸发动机和该品牌首款直列六缸发动机——3.3升涡轮增压轻度混合动力汽油和柴油发动机——据称马自达风格、质量和性能的新标杆。

但原定于今年上市的五座CX-60也将成为马自达最昂贵的SUV——至少在更大的新款七座CX-90明年上市之前——也是马自达有史以来最昂贵的车型除了1995RX-7(89,500美元)及其超级限量的本土SP兄弟姐妹(101,600美元)外，它还在澳大利亚销售。

2023马自达CX-60系列的起价为59,800美元，最高可达87,252美元。这不包括上路费用、价格高达4000美元的新系列安全和造型选装包、新系列汽车保养配件和豪华车税(如适用-请参阅下面的完整价目表)。

CX-60的定价远高于短195毫米的CX-5(32,390美元至53,880美元)，以及七座CX-8(40,490美元至69,890美元)，甚至高于马自达的CX-9旗舰车型(47,250美元至74,710美元)。

考虑到它的新突破，至少自从Eunos奢侈品牌在销售不到五年后于1996年在这里被砍掉以来，马自达没有为CX-60提名任何直接竞争对手，但承认竞争对手可能包括雷克萨斯NX的任何产品(从60,800美元到88,323美元)到流行的中型德国SUV，如奥迪Q5(从66,900美元)和宝马X3(从76,600美元)。

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在已经收到的16,000多份意向书中，马自达表示48%的人想要高规格或旗舰版本，60%的人是该品牌的新人，但它承认CX-60销量的10%可能是替代其他马自达车型。

在这三个设备等级中，它预计中档GT将占所有销售额的一半，而顶级Azami将比入门级Evolve吸引更多买家，至少在最初是这样。

在三个新的纵向安装的动力总成中——每个都作为标准配置与全轮驱动和一个新的八速Skyactiv-Drive自动变速器结合电子多片离合器而不是变矩器——它预计汽油六(最该系列中负担得起的发动机)吸引了最高比例的客户，达到45%，但表示价格高出2000美元的六缸柴油发动机“可能是卧铺”。

没有为PHEV指定销售分成，PHEV的成本至少比柴油高出10,500美元，但马自达总体上保守地预计CX-60每月可以找到大约500个家庭或每年6000个家庭，这大约是CX-8和CX-9在2021年实现，但大约是CX-3和CX-30的一半。它也不到马自达最畅销的CX-5销量的四分之一。

马自达澳大利亚公司表示，它不会进口后轮驱动或3.0升自然吸气汽油的六种版本的CX-60，这些版本在二氧化碳排放法规不那么严格的其他市场上销售。

两辆柴油CX-60现在已经在澳大利亚的适用性测试中行驶了超过22,000公里，尽管不会应用本地底盘调整。

CX-60已获得五星级EuroNCAP安全评级，并且可能还会获得最高ANCAP分数——尽管不会进行本地碰撞测试。

标准安全设备清单很广泛，包括智能制动支持(SBS)自动紧急制动与交叉路口交通(路口支持)、i-自适应巡航控制(i-ACC)、交通标志识别、盲点监控(BSM)车辆出口警告、360度监控和自动远光灯。

全新的驾驶员个性化系统采用面部识别摄像头自动调整驾驶员座椅、方向盘、主动驾驶显示屏和车门后视镜以匹配驾驶员的眼睛位置，并可恢复超过250项已存储的车辆、音频和气候控制设置，最多可达六个司机。

除了墨黑云母色、深水晶蓝云母色、声波银金属色、机器灰金属色、灵魂红水晶金属色和白金石英金属色之外，铑白高级金属色与灵魂红水晶金属色和机器灰金属色一起成为马自达的第三种标志性车身颜色。

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