大众转向控制不再是敏感话题按钮将回归

大众汽车首席执行官已承诺取消其不利的触敏转向控制装置，该控制装置一直是其阵容中高端车型的一个有争议的功能。按钮将在未来返回。

在当地的汽车领域几乎没有坏车，但好车可能经常有问题，这些问题会阻碍他们的无缝使用，并让他们的用户感到沮丧。大众汽车的触敏转向控制装置就是这样的一个例子，它安装在德国汽车制造商阵容中的高端车型中，这些车型从一开始就备受争议。

这可能会成为过去，作为大众汽车乘用车公司的首席执行官，ThomasSchäfer表示，这项有争议的技术将被取代。

在一篇关于客户偏好和数字化转型的LinkedIn帖子中，Schäfer表示：“我们正在完善我们的产品组合和设计，并在操作我们的车辆时创造新的简单性。例如，我们正在带回按钮式方向盘!这就是客户对大众的期望。”

高尔夫和Tiguan等两款出色的产品都在其触觉转向表面上带有这种不幸的特征，这会提供不舒服的反馈并且对触摸过于敏感。

不可否认，触摸感应转向控制装置为大众汽车内饰提供了一种现代美感，但它们的固有用途却有所妥协。幸运的是，在该功能遭到媒体和客户的一致批评后，该品牌将回归“形式追随功能”的方式。随着车辆比以往任何时候都更深入地进入数字化领域，汽车制造商必须确保尽可能无缝的用户体验。

Schäfer进一步补充道：“我们的行业正处于一场巨大的变革之中——在我看来，现在至关重要的是：认真倾听客户的意见，学习并为当时紧迫的问题提供答案。今天，这一切都是为了将​​电气化和数字化提升到一个新的水平。”

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