这是您购买世界上唯一的赛车MPV标致806Procar的机会

家庭尺寸的标致806MPV是Eurovan系列的一部分，该系列由雪铁龙、标致、菲亚特和蓝旗亚生产，是在欧洲设计和制造新型小型货车的联合项目的一部分。

Eurovans作为汽车媒体对新车的昵称，在法国SevelNord工厂生产，并迅速受到大众欢迎。

1995年，标致接触了成功的赛车运动团队KronosRacing，并让其负责将其温顺的标致806Eurovan改装成无与伦比的Procar。然后它参加了SpaFrancorchamps24小时耐力赛，这就是标致的MPV在汽车历史上写下重要文件的方式。

标致是拉力赛、房车赛和巴黎达喀尔拉力赛的主要参与者，但在耐力赛中驾驶面包车即使对他们来说也是个疯狂的想法。然而，它得到了回报，因为经过大量改装的面包车证明具有相当的竞争力，并在练习赛期间在同级别中排名第三，排在第12位，领先于其他34名有价值的竞争对手。

不过，在实际比赛中，由车手PascalWitmeur、PhilipVerellen和EricBachelart驾驶的Procar并没有达到预期。它持续了大约10个小时进入SpaFrancorchamps24小时耐力赛，这显然比公司希望的要少。它经历了一些刹车故障，然后是差速器故障，但最终，一些发动机问题迫使它退出了比赛。

尽管如此，它还是深受大众喜爱。“每次我们经过Raidillon时，人们都会鼓掌。公众喜欢它，因为除了不典型之外，它通常是有两个轮子的!”帕斯卡尔·威特米尔说。

为了让它为耐力赛做好准备，KronosRacing团队用AMP防滚杆焊接并加固了Peugeot806的车身，安装了取自Peugeot405Mi16赛车的底座，以及来自A组标致306的发动机。内饰被剥离，货车还配备了完整的防滚架、赛车座椅和驾驶员安全带。

通过输入他们独特的标致806Procar在耐力赛中，这家法国汽车制造商旨在推广其当时的新款标致806小型货车，使其在竞争中脱颖而出。考虑到它在活动期间从看台上得到的反应，这是一个聪明的营销策略。

在履行其赛车职责后，Procar一直属于Kronos赛车队的收藏，直到车主去世。目前，这辆一次性面包车在私人手中，并已通过Aguttes出售。它不带原装发动机和变速箱，指导价为35,000-50,000欧元，按当前汇率计算约为36,900-52,700美元。

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