7月乘用车销量前十：长城落榜 自主仅剩两席

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧

8月8日，乘联会发布了2018年7月全国乘用车销量数据，显示今年7月我国狭义乘用车零售销量为1,566,986辆，同比下降5.5%，回落到近些年的低位水平，环比下跌7.1%，跌幅进一步扩大。1-7月，狭义乘用车累计零售销量达12,538,946辆，同比增长2.7%，增速再度放缓。

在前十车企销量排名方面，德系和日系表现依然坚挺，韩系则不尽如人意，7月份“榜上无名”。自主品牌里，长城继6月份跌出前十，7月再度落榜，仅剩吉利和长安在“苦苦支撑”。

2018年7月车市概况

具体来看，2018年7月我国狭义乘用车批发销量为1,572,749辆，相较于2017年同期的1,660,770辆，下跌5.3%；环比今年6月份的1,834,864辆，下降14.3%，同比、环比跌幅双双扩大。三大细分市场，轿车7月份批发销量达821,316辆，同比微跌0.7%，环比下滑14.8%，结束了此前两个月连续增长态势；MPV表现更令人担忧，7月份批发销量仅为105,906辆，同比大幅下滑21.7%，环比下降15.6%，双双转为两位数下跌；SUV同样不甚乐观，7月份批发销量达645,527辆，同比下跌7.6%，环比下滑13.4%，跌幅再度扩大。

零售销量方面，今年7月我国狭义乘用车销量为1,566,986辆，同比2017年7月的1,657,495辆下降5.5%，环比今年6月份的1,686，977辆下跌7.1%，跌幅较6月份双双扩大。三大细分市场中，轿车7月份零售销量为809,745辆，同比下降3.8%，环比下滑7.0%；MPV 7月份零售量达117,516辆，同比下滑8.3%，跌幅有所收窄，环比下跌9.1%；SUV 7月份同比、环比双双下滑6.9%，具体销量为639,725辆。

乘联会指出，7月车市零售销量增长不强的原因较复杂，首先7月份天气炎热是很重要的一方面，这无疑会导致消费者看车热情下降，进而影响车市成交。外部环境方面，受美国贸易摩擦的影响，部分消费者的消费信心不强，一定程度上影响了终端销量，加之中西部楼市的价格与销量同步较快增长，导致部分居民将资金纷纷投向楼市，也影响了购车消费。另外，近期经济增长的消费拉动不强，同样是致使消费者汽车购买力偏低的原因之一。

前十车企排名

前十车企方面，前6席与6月份保持一致，分别为上汽大众、一汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产和上汽通用五菱。一汽丰田排名第七，而6月份排在第七位的北京现代，7月份再度落榜，无缘前十。第八和第九相较于6月份，也保持没变，分别为广汽本田和长安汽车。广汽丰田排名第十，据悉这是广汽丰田今年以来首次入围前十。

以下是7月份狭义乘用车批发销量前十车企排名详情：

第1名：上汽大众

7月狭义乘用车批发销量：152,155辆

第2名：一汽大众

7月狭义乘用车批发销量：149,401辆

第3名：上汽通用

7月狭义乘用车批发销量：135,448辆

第4名：吉利汽车

7月狭义乘用车批发销量：120,277辆

第5名：东风日产

7月狭义乘用车批发销量：77,401辆

第6名：上汽通用五菱

7月狭义乘用车批发销量：75,942辆

第7名：一汽丰田

7月狭义乘用车批发销量：67,187辆

第8名：广汽本田

7月狭义乘用车批发销量：56,750辆

第9名：长安汽车

7月狭义乘用车批发销量：51,531辆

第10名：广汽丰田

7月狭义乘用车批发销量：51，118辆

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！